行业 ｜ 作者 / 老鱼 整理 ｜ 电梯顾问
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第 874篇原创文章
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11月份成都地铁8号线、10号线等多条地铁线电梯和扶梯设备采购、安装、维修招标，共分了2个大包，其中一个限额超过36亿元，另一个超10亿元。也就是说成都地铁本次招标金额达到了46亿元，堪称2021年电梯行业的年终大菜，而参与投标的分别是上海三菱、日立、奥的斯机电、奥的斯、蒂升、迅达、康力、杭州西奥这八家，项目在9日开标，根据“乙方宝”早前公布的消息两个标段的第一中标候选人都是上海三菱，但是在11月10日成都地铁官方公布的结果中直接宣布了本次两个大包的废标，业主将重新组织招标。但是我们从投标的价格结果和乙方宝此前公布的结果来看，成都轨交项目显然是上海三菱电梯的菜，但是却是杭州西奥电梯成为民族品牌第一的药！
菜和药我们人类都比较熟悉，菜需要天天吃，但是药绝对不能乱吃。鲁迅先生有一篇小说《药》，讲的是老栓夫妇因为儿子小栓有痨病，需要药来治病，而这药就是人血馒头，而且必须是刚被砍了脑蛋的人的心头血，要趁热的拿来，趁热的吃下。按照康大叔的说法那是药到病除，灵验的很。但是，第二年的清明小栓他妈还是准备了四碟菜、一碗饭在小栓的新坟哭了一上午。我不知道西奥电梯的陈董事长和周总裁有没有读过鲁迅先生的这篇小说《药》，当然如果这次成都地铁的轨交项目电扶梯招标是一剂药的话，那分量绝对是足够的，比鲁迅小说中的人血馒头要强很多，两个大包都投出了超低价的西奥电梯如果能吃下其中的任何一个“包”，也必能完成2021年的订单目标，不仅是10万台的问题，而且在轨交项目上从此完全可以跻身一线，成为名副其实的民族第一品牌。可惜事实上或许并不能如愿，根据乙方宝的结果来看，两个标段都是最低价的西奥电梯在轨交扶梯无论在品牌、技术、项目经验上明显的要比这些外资品牌分数低，这或许也是西奥电梯投出最低价想要拉高商务分的原因。但是天天喊着品质第一，且刚刚成为了国外某杂志评选出的中国本土市场前10强全球电梯品牌的西奥电梯用价格战这么低劣的手段，不仅是吃不到热包子，而且在跃升、夯实、突破过程中估计就算吃了冷包子也会咽住喉咙的，市场从来不会相信“高质量、低价格”这样的鬼话。
我们再来看看成都地铁项目的这两个大包，第一大包涉及8、13、10、17、18、30等6条线、第二大包涉及19、27两条线，根据其公布的限价，结合成都平原的地势，我们大致可以估算出总共应该相当于7000台电梯，价值42亿元（实际是2200多台，15年维修）而上海三菱电梯目前的年度营收大致在220亿元，由此可见这两个大包所占上海三菱的营收都接近了20%。而对于西奥电梯，我们先看看民族第一品牌康力电梯，2020年的营收为42.80亿元，这成都地铁的两个大包就抵得上康力2020年一年的营收了；杭州西奥电梯虽然号称2021年能达到10万台，但是我们根据其市场价格和实际发运推算，其2020年的营收也就是60亿元左右，这42亿元对西奥的吸引力可见一斑。当然最关键的还不是这个营收问题，而是西奥电梯可以通过拿下成都地铁项目，站在成都地铁的列车上实现“高质量的脚步”。所以西奥对于成都地铁项目显然比康力电梯更加的迫切，成都地铁可以说是西奥的药，一旦成功，那么西奥电梯在行业内的地位将实现质的提升，超越康力、广日成为民族第一品牌也就不单单不在量上了，一个国家的成熟市场从来没有第三的地位。
（乙方宝早先公布结果，最终官方公布结果为废标）
老鱼虽然对成都地铁这样的招标方式存有怀疑，是不是有哪个厂家想学习广铁中的操作手法，一次性吃成一个胖子。但是不要忘了，人家广日是妥妥的广州地方国企，广日联合体中标，也不过是广州市城府左手倒右手的资产划拨，没有人会说个不是。但是成都地铁这8个参与者显然没有一个是把总部和结算工厂放在成都的，一次性吃进去30亿元以上的大标，即便是上海三菱电梯也可能消化不良，更何况是杭州西奥电梯。所以成都地铁给出这样大补的药，对于很多电梯公司来说又何尝不是金莲给大郎喂出的毒药？
离2021年还有最后半个月，杭州西奥没能吃到成都地铁的这只“大包子”补药，听说最近又搞出了大促销活动，鼓励经销商交上定金、多多买断，为明年的发展早早备下弹药。是的，新时代了，治痨病的药绝对不是人血馒头，而是有很多更有效的药。电梯行业促销、价格战这样的药绝对是更能让人兴奋，为西奥电梯2021年10万台、跻身国际一线品牌狂欢吧！