近日的俄乌战事中，虽然俄罗斯开战之后就宣布彻底消灭了乌克兰空军的有生力量，但是乌克兰的剩余军机还在不断起飞作战。这其中乌克兰空军的苏-27战斗机出镜率比较高，然而都是负面出场，其中既有在作战中被击落的，也有在机场被击毁的，甚至还有叛逃的。可以说这批飞机在作战中能起到的作用很少。
乌克兰空军的苏-27机队的机龄超长。其历史能够追溯到苏联解体时，当时据说其拥有66架苏-27系列战斗机，其机型涵盖了苏-27S、苏-27P和苏-27UB，在Myrhorod的第831旅和Ozerna的第39旅服役。然后由于乌克兰本身没有苏-27的大修厂，又跟俄罗斯与白俄罗斯关系逐渐恶化，再加上经费不足，导致这批飞机想修没法修，想升级没法升级，只能将一部分状况不好的逐步封存，还不断被腐败的乌克兰军队变卖，封存飞机拆零件也是常事，结果就是这批飞机数量越来越少，状况很差。
东乌的武装冲突中乌克兰空军的低下表现和运用中机体的损耗更是使得2015年苏-27仅存16架可用，只能装备第831航空旅，虽然近年来通过其军工企业的努力使得可用飞机上升到35架左右（一说24架），但其技术水平也值得怀疑，更惨的是乌克兰空军前线的大多数战斗机飞行员的飞行经验不足。2017年，据称每位飞行员的平均小时数约为50小时，在2018年，这一数字急剧下降至39小时，而2019年和2020年或多或少处于同一水平。更惨的是因为穷还没法买新飞机，乌克兰曾经雄心勃勃在2020年5月宣布在未来15年内花费超过75亿美元用于采购36到42架先进的欧美多用途战机，还盯上了美国F-15和鹰狮，但苦于没钱就没了下文，可怜这批苏-27平均机龄都达到30年，性能早就落后还得继续飞，自然事故不断。乌克兰人的危险操作也很多，比如2002年7月28日乌克兰航展上因为危险的特技飞行坠毁的苏-27就造成了78人死亡，115人受伤，2020年8月27日乌克兰苏-27在乌克兰罗夫纳地区的高速公路上进行了战斗机临时起降训练，一架飞机在降落公路的时候左侧进气道撞上了路牌，差点酿成大祸。
乌克兰人也明白飞机已经落后，因此在近年来开始对苏-27进行升级，由位于扎波罗热的MiGremont工厂进行大修延寿和现代化改装，升级型在其型号后增加1M字样，如Su-27P1M/S1M和双座Su-27UB1M/UP1M，该机安装了一台新的任务计算机，换装了一部分航空电子设备和数字化通信系统，配备了VOR/DME和ILS/DME系统，以及使用GLONASS和GPS导航的SN-3307-02卫星导航接收器系统，更换N001雷达的发射-接收模块，使其对空探测范围扩大了50%，而探测效率提高了30%，增强抗干扰性。新的计算机和瞄准系统还使非制导空对地武器的精度提高了30%。该机还换装了实施记录和监测评估飞行数据的新设备，还升级了其安装的R-27T/ET导弹，换用新导引头扩大到90千米打击范围，但升级速度比较缓慢，到2018年才升级了9架飞机。
乌克兰人与美国人走得比较近，乌克兰曾在1995年向美国出口2-6架苏-27战斗机，美国则对乌克兰提供秘密支持，有人就在美国目击到苏-27与F-16狗斗，2017年9月5日还有一架苏-27在美坠毁。而美国则为乌克兰提供升级资金和技术指导。2018年10月16日下午5点，乌克兰空军第831战术航空旅的一架苏-27UB1M喷气式战斗机参与晴空-2018演习时在乌克兰西部乌拉尼夫村附近坠毁，乌克兰东部航空司令部高级军官伊万.彼得连科上校和美国加州空军国民警卫队中校赛斯·杰特罗·内林中校死亡，就是这种合作的真实体现。不过话说回来，这种升级战机意义是不大的，再怎么升级也就是倒卡神器，性能依然是非常落后的。
本次战争中，乌克兰的苏-27很快就出现了损失。2月24日上午，乌克兰空军一架携带了4枚R-73格斗弹和6枚R-27E、R-27T中距弹的苏-27战斗机就在升空后马上选择逃亡，最后在6点左右飞进罗马尼亚上空时被罗马尼亚空军的2架F-16战斗机迫降，7点05飞到巴克乌空军基地降落，没等开打就出现了逃兵也算是让人开了眼界。
随后在2月25日凌晨5点在基辅上空一架苏-27战斗机被击中，发生了剧烈爆炸，残骸落入地面的小区。乌克兰还一度把他当成俄罗斯战斗机大加宣扬，结果狠狠的丢了一回脸，原来这架苏-27是乌克兰防空导弹自己给打下来的，新照片还能看到雷达罩里的倒置卡塞格伦天线的外罩。
2月25日凌晨5至7点一架起飞作战的苏-27在日托米尔附近的一个军用机场被摧毁，飞机被炸裂成几部分，并燃起了大火。尽管遭受了如此打击，26日网友依然拍到了乌克兰苏-27满挂武器升空作战的画面，也说明俄军对乌克兰机场的压制力度还不够。真不知道等战争结束的时候，我们还能够看到多少这种独特的蓝色迷彩战斗机！
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