千呼万唤之下，纽约终于开始认真考虑加装地铁防护门！
MTA准备在市内的3个地铁站台试推行防护门，检验效果之后有可能逐渐覆盖全市。被选中的有：近日，MTA还向全城发起公开合约招募，希望集思广益，呼吁各公司提交地铁防护门的设计方案，展示如何在上述3个地铁站台安装以及维护防护门。来自布鲁克林的一家本土设计公司meet the edge，非常神速地赶出了第一个方案，展示了有防护门的纽约地铁长什么样从模拟图来看，一堵达到列车长度的墙，将伫立在月台黄线边缘，隔开月台和地铁，避免乘客跌落铁轨或者轻生，还能隔绝列车火灾，提高安全度。对应的门洞则用来方便乘客出入地铁列车。门与门之间的空隙还能大做文章。为了充分利用空间，这些位置可以灵活使用，譬如改造成候车座位区、资讯电子屏、互动游戏、卖书报或者咖啡的亭子该方案名为The Next-Gen Subway Barrier（新世代地铁屏障），设计理念和数据来自全球多个发达城市的地铁系统，包括伦敦、东京、香港。重点放在社区和高效之上，最终目的是让地铁防护门在整个纽约市普及。据统计，纽约市地铁乘坐人数每周约有550万，总共有472个车站和 6,648 辆地铁列车。在这个庞大的运输系统中，2021 年有 50 人因不幸坠入轨道而丧生，每年纽约地铁发生近 300 起轨道火灾。安装防护门之后，这些伤亡事故都能大幅减少，真真是利民举措。不过目前加装工程还在公开征集阶段，希望之后会有更好的方案出现吧！
除了加装防护门，MTA终于良心发现，准备同时改进用户体验了，这次的升级非常实用：让手机信号覆盖所有地铁隧道，实现地铁全路段信号零断线
同时，MTA还计划在所有地面上的地铁列车提供免费Wi-fi无线网络，在地铁办公看来也是可以办到了呢纽约地铁老化问题严重，车速提不起来，在地铁上耗的通勤时间变得非常漫长。至今为止，地底下的地铁列车乘客，到站时电话是有信号的，但是站与站之间信号全无，有时候地铁刚好卡在中间延误，那就啥事都干不了如果真的实现信号全面覆盖，那以后起码可以回复重要电话，而不必被迫断线那么尴尬了。不过这需要在地铁隧道里安装cable，目前还处于预算商议阶段。纽约客再等一等吧！虽然MTA一下子提出了这些对民众有好处的改造方案，但其实纽约人现在对地铁已经没有更高的要求，只求一件事：安全！MTA在最新的乘客满意度调查中，针对纽约地铁乘客提出问题：纽约地铁还需要改进什么吗？结果毫无悬念：“人身安全和保障”排在第一位，后面跟着的是“无家可归者”、“精神失常的人”，这些触动纽约客安全警铃的可怕人物再之后才是一直被诟病的“等待时间”，以及“干净程度”差不多每五个人中就有一人表示，如果纽约地铁里精神失常的人少一点的话，自己会更常乘坐地铁出行大概10%-15%的受访者认为，如果地铁有更多的警察驻守、等待时间更短、个人安全得到保障，那么也会多坐地铁这样选择的背后，都是被纽约地铁的暴力事件给吓惨了....据统计，纽约市地铁6月一共上报了162例重罪事件，包括谋杀、强奸、抢劫、性骚扰等等。再之前的5月一共有219例。比去年同期大幅增加5.1%与此同时，地铁的等待时间也随着上座率提高而变长，尤其是周末，偶尔要等上20多分钟才来一辆车纽约地铁在面世之初曾经是纽约乃至美国的骄傲，如今成为很多打工族每天依赖的“生命线”，希望下次地铁升级能把治安弄好！【本文由纽约潮爆编辑整理，资料来源于New York Post, Timeout, AMNY，不代表本公众号立场，图源网络，版权归原作者所有，未经许可不得擅自转载。】