俄乌冲突的战火烧到了各个战场，包括F1，我将这篇文章将会分析背后的因果关系
体育能脱离政治吗？
战争仅是政治伴以另一个手段的延伸 (Der Krieg ist eine bloße Fortsetzung der Politik mit anderen Mitteln) 是普鲁士将军和军事理论家克劳塞维茨的名言。而体育从古希腊奥林匹克运动会诞生之时，就是以没有伤亡的“战争”这种形式而存在的。所以体育怎么可能和政治脱离干系呢？
我们的美好想象，往往是希望体育能超脱政治，也确实发生过，比如1988年汉城奥运会，朝鲜和韩国代表队携手走入开幕式。或者1986年冷战末期，匈牙利成为了第一个举办F1的社会主义国家，撬开了东欧的铁幕。这些体育事件都表达了高于政治现状的美好理想，但这依然是在体育赛场上的政治表达。
在如今的F1赛场，每个车手的名字前面都会加上国旗，登上领奖台的车手也会升国旗奏国歌，维斯塔潘被认为是荷兰的骄傲，法拉利是意大利的第二支国家队，这统统都是政治因素的表达。
政治是由各种团体进行集体决策的一个过程，也是各种团体或个人为了各自的领域所结成的特定关系。亚里士多德说过，人是天生的政治动物。政治不是一个贬义词，是人类社会的基本行为之一，不用去刻意回避。
FIA为什么取消俄罗斯站？
其实横向对比其他体育组织比如欧足联或者国际奥委会，国际汽联和俄罗斯的关系算是不错的了。原因其实也比较直接，俄罗斯给F1的无论是政治资源（普京经常亲自到场）还是实打实的承办费（据传在5000万美元以上）都是相当可观的。
所以今天，到底是谁在影响国际汽联，欧足联，奥委会这些组织的决策呢？其实是舆论。因为西方各国是没有实际参战，所以也就没有针民间组织的行为，实施任何有约束力的官方指导意见，来左右国际组织的决策。意思是说，英国首相，德国总理之类的，并不会告诉国际汽联，你需要把马泽平给踢出F1。
所以目前最有影响力力量，实际上是西方国家民众的民意，这些民间的声音某种意义上“绑架”了国际组织的行为。
各个组织都需要自己去拿捏民意，而为了保证自己不会因为制裁不利而被民众舆论反噬，最终导致一个赛一个的采取了对俄罗斯更激进的制裁手段。这个道理大家应该都很熟悉了。
对于F1来说，民众就是观众，观众就是客户，客户就是上帝，既然观众姥爷让你做取舍，权衡一下欧洲+美国的十几场分站赛，牺牲俄罗斯也是在所难免的了。
马泽平为什么会被开除？
导致马泽平离开的最大因素是他的主赞助商URALKALI乌拉尔钾肥。
众所周知以马泽平的实力他是得不到F1的席位的，据传，乌拉尔钾肥3000万美元的赞助费让他“战胜”2020年F2的第二艾洛特拿到了哈斯的席位，艾洛特后来去了IndyCar。
尼基塔马泽平的爸爸德米特里马泽平是乌拉尔钾肥的主要股东，占股19.9%，并担任集团的副董事长。众所周知，德米特里马泽平虽然是普京的伙伴，但毕竟公开身份依然是个民间商人，因为制裁俄罗斯而波及到普通商人赞助F1车队，感觉确有不公。
但是更大的问题出在这个乌拉尔钾肥的董事长谢尔盖切梅佐夫身上。Uralkali董事长只是切梅佐夫的一个身份，他更重要的身份是俄罗斯国家技术集团Rostec的CEO。这是一家俄罗斯最重要的国有科技企业，涉及航空设备，引擎，各类电子仪器，医疗，复合材料，生物技术。达喀尔卡车之王卡玛兹也是这家Rostec的子公司。
切梅佐夫在80年代就是普京在东德克格勃的同事，而且他是现役军官，甚至军衔据传是大将，是俄罗斯现役军官的最高军衔。Rostec在俄罗斯驻华使馆里，有一整栋办公楼，你大概感受一下。
所以一家俄罗斯将军作为董事长的企业乌拉尔钾肥，哈斯，F1还敢从他们手里拿赞助吗？所以，军队一律不准经商，是多么伟大的智慧。
当初马泽平能进入F1是因为乌拉尔钾肥，现在马泽平离开的原因也是因为这个乌拉尔钾肥，可谓是成也萧何败也萧何。
很多人说希望马泽平走，但不是以这种方式。这种同情心大可不必，马泽平21赛季在20个车手里排第21位，还没有只代打两场的库比卡排名高，因为失去赞助商而失去席位，不就应该是实力不足的付费车手的标准结局吗？
只有我因为失去如此重要的段子素材，才是真正的失落。
我们的立场应该是什么？
我提出一个略有不同角度的观点，中国人的基本利益是中国，不是俄罗斯或者北约，当你在呐喊的时候，不要忘记你喊的是中文，立场是中国。
俄罗斯和北约的冲突实际上和中国基本没有关系，甚至导致了现在是自疫情以来，中国第一次不再是西方国家的头号对手的利好局势。
从战争爆发以来，我国各个官方口径也一直在寻找中间地带，呼吁谈判解决而非战争手段，并不是和多数舆论一样立马站队。
战争打出了荒废的土地，也打出了政治上的真空，而突然出现的国际政治真空区对于中国是转瞬即逝的机遇。
中国对于俄罗斯，乌克兰，和北约都是重要的沟通桥梁，保证相对的客观公平以实现作为可靠的沟通媒介，是目前全世界只有中国可以承担的国际责任，提升国际地位。可以类比的有巴基斯坦作为中美沟通的桥梁，而获得超过自身实力的国际政治地位。
再打一笔算盘，2021年中俄的双边贸易总额是1400亿美元，听着不少，但是中国和欧盟2021年的贸易总额是8281亿美元，中美是7556亿美元，相加是中俄贸易总额的11.3倍。俄罗斯的伙伴关系具有战略意义，但这个战略意义并不绝对大于经济意义的11.3倍。至少在2022年的今天，经济发展，改善民生，让你我都能吃得白白胖胖睡的舒舒服服，依然是中央政府的工作重心。
最后建议各位车迷不要过于激愤，相信没有人希望今年F1的国内转播因为舆论发酵而受到进一步影响，我还想看周冠宇呢。