记者 | 唐俊
今天（9月22日），杭州多个轨道交通项目集中开通投运，包括合杭高铁湖杭段、新建的杭州西站、杭州地铁两条线路及一个站点。这些项目均是杭州亚运会重要的交通保障项目。
“华东第二通道”全线开通
湖州至杭州之间此前已有高铁线路，为宁杭高铁（南京-杭州）的一部分。此次新开通的高速铁路，是合杭高铁（合肥-杭州）的一部分。
2019年12月，当时还被称为商合杭高铁的商丘至合肥段开通运营；2020年6月，商合杭高铁合肥至湖州段开通运营。今天湖州至杭州段开通后，标志着被誉为“华东第二通道”的商合杭高铁全线贯通运营。
合杭高铁湖杭段设计时速350公里，常态化按时速310公里运营。该段高铁新建线路长137.8公里，项目总投资约370.27亿元，全线设湖州、德清、杭州西、富阳西、桐庐东、桐庐6座车站，其中杭州西、富阳西、桐庐东为新建车站。
中国铁路上海局表示，合杭高铁湖杭段开通运营首日，安排开行动车组列车6对，运营初期计划开行动车组列车19对。
从铁路线网布局来看，合杭高铁与既有杭黄铁路，以及拟建的沪苏湖、沪乍杭、衢建、杭临黄和昌景黄铁路，共同形成沪昆通道南昌以东段的重要辅助通道。合杭高铁还与杭温铁路衔接，形成了国家高速铁路网主骨架商合杭、宁杭高铁的南延通道。
“云端站房”杭州西站
作为商合杭高铁线路上最大的一座车站，新建的杭州西站今日同步开通。
杭州西站是杭州大型铁路枢纽之一，站房地上面积约51万平方米，站场总规模为11台20线（含正线4条），采用全高架站场方案，规划引入6条高铁。
杭州现有火车站中，杭州东站是15台30线，杭州南站是7台21线，杭州站是5台14线。从站台规模来看，杭州西站是仅次于杭州东站的第二大火车站。
杭州西站的站房共有9层，分为地下4层和地上5层，车站汇集高铁、地铁、公交、出租车、社会车辆等多种交通方式于一体。
杭州西站整体以“云之城”为设计理念中心，其中“云门”是杭州西站站房南立面，也是城市的门户；“云谷”是站房中间的一条城市通廊，可看到6米夹层、站台层、候车层，就像处在山谷之中；“云顶”是候车室的顶部，由各种三角形拼接成巨大的海星状。
杭州地铁里程升至全国第五
今天下午2点，杭州地铁19号线、3号线北延段（4站）、10号线黄龙体育中心站也将开通运营。至此，杭州地铁三期线网全网贯通。
19号线和3号线北延段都接入了杭州西站，其中19号线还连接杭州西站、杭州东站、萧山国际机场三大交通枢纽。
此次开通的19号线里程全长59公里。今年上半年，杭州地铁还开通了3号线、4号线二期、10号线首通段、9号线一期南段、7号线后通段。
至此，杭州地铁运营总里程达到了516公里，超过武汉成为全国地铁里程第五的城市，前四分别为上海、北京、广州、成都。