载人龙飞船停产，马斯克All in星舰

根据路透社最新消息，随着SpaceX逐步将其资源集中至新一代航天运输系统星舰，公司已停止生产新的载人龙飞船。

飞了没多少年、美国现役唯一、未来还将长期承担美国人员天地运输的飞船，说停产就停产了？别急。首先，龙飞船是可重复使用的，某一天停产是必然的。SpaceX的载人飞船队伍中已有4名成员：编号C206、执行过两次任务的“奋进号”（Endeavour），编号C207、同样执行过两次任务的“坚韧号”（Resilience），编号C210、去年底将宇航员送上天后仍在国际空间站上靠泊着的“耐力号”（Endurance），以及预计下月首飞、目前仍在制造中的C212“自由号”（Freedom）。

▲载人龙飞船（图源：SpaceX）

为履行与NASA签订的商业载人合同，龙飞船已向国际空间站运送了4名宇航员。此外，SpaceX去年完成了一次全部由非职业宇航员组成的商业飞行任务，今年4月还要承担由要建设商业空间站的公理空间公司所代理的国际空间站旅游飞行。为NASA执行国家任务每四五个月发射一次，再加上自个儿的太空旅游业务，现有4艘飞船对航天器复用经验丰富的SpaceX来说足够倒腾了。每次飞行后，飞船都会在佛州的维修设施内接受翻新——SpaceX称其为“龙之地”（Dragonland）。

当然，停产并不意味着抛弃该产品技术能力，未来复产毫不困难。飞船停产的另一层意思是，SpaceX要收缩产品线，all in到星舰的开发中了。载人龙飞船与它的发射工具猎鹰9、以及更强大的猎鹰重型火箭，都是可重复使用的。而以星舰飞船和超重火箭共同构成的星舰运输系统一旦成为“后浪”，将取代猎鹰9号、猎鹰重型和龙飞船的全部功能。

眼下，星舰首飞似乎万事具备，只欠美国监管机构一纸环评了。期待。

参考文章：

Joey Roulette，EXCLUSIVE SpaceX ending production of flagship crew capsule，

https://www.reuters.com/lifestyle/science/exclusive-spacex-ending-production-flagship-crew-capsule-executive-2022-03-28/