▲一个是计划内动静——美东时间7月11日17时，NASA发布詹姆斯·韦伯太空望远镜第一张全彩科学图像，惊艳于世。详见7月13日三体引力波推送图文
▲另一个是计划外动静——比「韦伯第一照」发布还早了40分钟，但纯属意外。美东时间7月11日16时20分许，德州星舰基地轨道发射台上，新一代超重型火箭B7（Booster 7）底部突然爆炸，引发大火，火焰一度窜到八九十米，所幸箭体看起来并无大碍，但爆炸冲击波造成数百米外的直播摄影机剧烈摇晃。
▲B7意外爆炸起火实况影像，视频来源NASASpaceflight
▲「SpaceX首席公关」马斯克显然不在现场，甚至没有直接参与这次测试。爆炸后第一时间他曾发推表示，这起爆炸和火灾是有计划进行的，并暗示这只是个象征性结果。不过，绝大多数观察家和星舰专业粉都不认同这种说法。几小时后，马斯克收回自己说辞，删除了原来推文，并且推送一条语调不同的推文，证实这起爆炸「实际上并不好」，SpaceX团队正在评估损失。▼
按规定星舰基地发射区进行各类测试（低温加注测试、推力模拟测试、静态点火测试等）前夕，都必须发布安全警告以及封路通告，但这次测试之前却没有发布此类通告，由此可见，测试内容并不包括发动机点火测试，爆炸起火纯属计划外偶发事件。今年6月10日，B7全数安装完成33台第二代猛禽发动机，6月23日转运至发射场，6月25日、7月7日先后进行过两次发动机点火装置测试，让高压气体通过发动机涡轮使其达到运行速度和增压状态，前两次测试都挺顺利，平安无恙。但这次却出现意外，发动机点火装置(Raptor Igniter)竟出乎意料地点燃了高压喷流推进剂气体——一旦甲烷和氧气按比例混合成气团被点燃，无异于一颗小型燃料空气炸弹（云爆弹）。爆炸后产生的大火焰一度窜到80-90米。爆炸发生后，测试团队迅速为B7推进剂舱持续减压，箭体减压阀和排气口全部打开，有序排放推进剂气体。爆炸后约1小时，从B7底部一处排气口涌出大量低温液体，就像洪水一样蔓延到发射台周围。目前尚不清楚这些低温液体到底是液氮还是液氧。接下来两个小时，火情断断续续，对B7、发射台、地面配套设施依然构成危险。测试团队透过各种监测设备对其观察，没有轻举妄动。幸运的是，火情最终自行熄灭。
根据多个非官方直播画面显示，这起意外造成眼见的破坏力似乎并没有想象那么大。高达70米的超重型箭体貌似完整无缺，甚至没有扭曲变形；21.5米高的轨道发射台基座似乎完好无损；旁边145.5米的发射塔同样安然无恙；捕获臂、QD臂也是毫发无伤。但箭体底部的发动机系统、尤其是33台猛禽目前状况不详，有待进一步确认。一部分观察家判断，猛禽发动机有可能严重受损，无论更换还是维修，都需要消耗数周时间。另一部分观察家更为乐观，经过几天检查、事故调查、整改维修后，B7很可能并无大碍，满血复活，继续坚守火线，将测试进行到底。无论怎样，尽快找出事故原因，彻底解决问题，确保不会再出现同样意外，显然是重中之重。扫清测试路上一个个障碍，既是常规动作，也是高难动作。作为迄今最复杂、最超前、最具野心的航天发射系统——星舰系统每当跨越一小步，都需要付出前所未见的代价、尚未可知的艰辛，这是开路先锋必须付出和值得承受的代价。当然，只要路径对了，再多探路波折都可以被看作引路信标，最终通往星舰一飞冲天，开启属于星舰的黄金时代。