日本政府力争2035年部署的新一代战斗机的开发体制框架已经敲定。将以三菱重工为开发主体，由美国军工大型企业、具有F35等开发经验的洛克希德·马丁提供技术支持。日美企业合作推进开发，将打造日本自卫队和美军统一部署的最先进战机。着眼于中国军事崛起等紧迫的东亚局势，将加深日美同盟的合作。
日本防卫省将在近期公布。将于12月下旬在内阁会议上确定的2021年度预算案中纳入策划设计费。
新一代战斗机将成为日美共同开发的日本航空自卫队的F2战斗机的后续机型。日本防卫省计划生产约90架，有观点认为，到部署的总投资规模超过5万亿日元。
日本政府在2018年底确定的《中期防卫力量整备计划》（简称中期防）中提出，以日本的防卫产业为中心开发新一代战斗机。如果日本企业的主导能够实现，将是1970年代三菱重工开发F1战斗机以来的首次。
据日本防卫省的数据，中国拥有超过1000架定位为主力的“第4代”战斗机。在10年里增至3倍，还将稳步推进不易被对方雷达探测到、具备隐身性能的“第5代”的部署。俄罗斯也力争引进第5代战机，还在开发大型的攻击型无人机。
考虑到这些动向，日本将新一代战斗机定位为全面完成对舰船和地面攻击、空中战斗的“多用途战斗机”。将具备隐身性能以及遭受电磁波干扰仍能维持作战的能力，以此应对中国和俄罗斯最先进战机的部署。
日本防卫省今年10月与三菱重签约，将其作为开发主体。该公司承担机身的设计和系统的整合。设想发动机由IHI负责，机身由SUBARU负责，雷达由东芝和富士通负责，而控制电子战装备的任务系统由三菱电机等负责。
日本在40多年里并未在国内企业主导下开发战斗机，因此一直在选择提供技术支援的外国企业。
日本防卫省锁定洛克希德、美国波音和英国BAE系统公司等3家，从(1)雷达和导弹等的系统整合能力、(2)较高的隐身性能和运动能力、(3)高效的开发技术等方面进行了评估。
选择洛克希德的原因是开发成绩与日美同盟关系。洛克希德曾开发被视为世界最强的F22和F35，隐身技术也得到公认，将主要在机身设计和系统整合方面协助三菱重工。
开发时重视日美的互操作性（Interoperability）。为应对“有事”局面，新一代战斗机将与属于美军主力的F22和F35共享数据，便于共同展开作战。
洛克希德·马丁开发的F35A
洛克希德在向日本提供方案之际，与美国诺斯洛普·格鲁门公司（Northrop Grumman）展开合作。诺斯洛普·格鲁门在多架战斗机共享信息的“数据链路(datalink)”和传感器领域具有优势。如果携手洛克希德，具有容易获得诺斯洛普·格鲁门的技术支援这一优点。
关于各个构成零部件，日本还探索与部分英国企业展开合作。这些英国企业与日本在防卫技术的研究方面构建了合作关系。BAE公司在利用电磁波防止对方攻击的电子战技术上具有优势。
在日本主导下推进新一代战斗机开发的背景是，希望推动日本国内企业的创新和新产业培育。
在防卫产业之中，战斗机的相关产业的范围广泛，据称1个机型的制造有约1000家企业参与。需要的技术广泛，包括发动机、红外线传感器、轻而坚固的机身、信息系统等，需要分别具备高度的技术实力。日本希望通过自己主导推进开发，在最尖端领域推动创新。
版权声明：日本经济新闻社版权所有，未经授权不得转载或部分复制，违者必究。
日经中文网 https://cn.nikkei.com/
原文地址：点击此处查看原文