上海日本商工俱乐部5月5日公布的调查结果表明，在上海市拥有工厂的日资企业中，63％处于停工状态。主要原因是封闭造成物流网中断等。由于上海市封闭，国内外的供应链受到了很大的影响，比如：本田的铃鹿制作所（日本三重县铃鹿市）4月的产量比原计划减少5成等。
调查结果表明，在上海市内拥有工厂的54家日资制造业中，63％回答“完全没有开工”。加上开工率在“3成以下”的，达到91％。中国已指定与德国大众等合资的大型国有汽车企业上海汽车集团及美国特斯拉等666家重点企业，推动复工，但对日资企业的扶持有限。
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| 特斯拉的工厂（资料图，Reuters） |
工厂难以复工的主要原因是物流网中断。56％的企业回答上海市内的物流“完全无法安排”。为了防止感染扩大，运输部门只给部分企业发放了在市内通行所需要的通行证。工厂复工所需要的原材料和零部件采购及成品供货一直难以实现。
确保工厂内的住宿设施也是一大门槛。目前上海市政府不允许员工从家中移动到工厂上班，要求住在工厂内上班。工厂内没有宿舍的话，负担很重，一家日资企业表示“现实中还不具备正式复工的条件”。
上海市政府表示，截至5月4日可附带条件外出的“防范区”内的市民达到1647万人，相当于总人口的大约7成。不过，实际上根据各地行政部门的判断，无法外出的市民并不少。
这次调查是4月27～30日面向位于上海市的125家主要日资企业实施的，有100家企业参与了调查。
日本经济新闻（中文版：日经中文网）土居伦之 上海报道
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