近日，史公祠内的两棵银杏到了最美的观赏期，前来打卡银杏和瞻仰史公遗风的游客络绎不绝。从热闹的盐阜路踏着石阶向下，缓步走上一座石桥，大而浓的树荫撒下，立时将街上的喧闹隔绝开来，通过这座不到20米的石桥，史公祠便到了眼前，庄严且静默。
而从今天上午开始，有多位市民向记者反映称，相关规划即将要拆除史公祠门口的桥，疑是为方便宽体画舫行船。市民认为，史公祠门前小桥与史公祠的设计、搭配十分契合，不应为了行船而坏了一处景。
桥虽不“古”名号响亮
这座造型古朴的桥其实是在1957年建成的，彼时，扬州博物馆设在史公祠内，所以该桥也被起名为“博物馆桥”。
1959年出版的《扬州名胜》一书关于史公祠的介绍中，有“从渡江桥向北，顺着渡江路、国庆路、史可法路这条通衢大道，越过一座新建的跨着城河的雕栏平桥，就到达为人们所崇敬的史公祠墓了”。
在原扬州城建档案馆馆长全季良先生写的《扬州桥梁实录》中，有对该桥的介绍，并对其石梁板的来历做了说明，其“位于史可法路桥西侧。因临近设于史公祠内的扬州博物馆，故名。1957年扬州市建设科兴建，为钢筋混凝土排架、石梁板人行桥。石梁板为原城内牌坊石。”
在《扬州文化大辞典》“建设卷-道路桥梁”篇中，有关于这座桥的介绍，其名为“博物馆桥”，介绍中说，该桥“位于史公祠南首，跨北城河。扬州文物馆、江苏扬州博物馆、扬州博物馆筹备处、扬州博物馆先后设于史公祠，桥因此得名。初建于1957年，长16米，为钢筋混凝土排架石板人行桥”。
在《扬州城老街巷》一书中，也有关于桥的简要介绍，“博物馆桥建于1957年9月，在史公祠大门正南方，是一座宽1.2米、长16米的钢筋混凝土排架石板桥。因当时扬州市博物馆设在史公祠内，故名博物馆桥。从那时起城区人去瞻仰史公墓不必从广储门桥或天宁门桥绕道。”
在2017年由市历史文化名城研究院编辑出版的《桥城扬州》一书中，对该桥的介绍为“史公祠桥”，其“位于史公祠大门之前。为石板人行平桥，3孔，跨栏5米，全长16米，宽1.2米。桥南拾级而上接盐阜西路。建于1957年9月。”
扬州唯一简支石柱石梁桥
“这座桥建成的年代确实不长，可能还没能达到文物级别的标准，但是它已经成为史公祠这一国家级重点文物保护单位的附属结构，承载着很多扬州人、扬州城的历史记忆。”多位市民得知这座石桥可能要被拆除的消息，感到难以接受。
据传，当初设计者将这座桥设计为平桥是很有道理的，因为盐阜路在护城河里侧，地势高，史公祠在护城河外侧，地势低，平桥不遮挡视线，在路上就能看见史公祠，而且，因为没有桥拱，也不会对史公祠大门形成压迫感，能够让大门完整面对外部。
“此桥在影像画作中，作为优美、细长的前景和导向线，拉长了主建筑景深，衬托出史公祠庄严、静默的建筑特色，与史公祠建筑群一起构成完美画面。”名城研究院研究员邱正峰介绍，这座桥是扬州唯一的简支石柱石梁桥。
学者呼吁：
扬州市民对它有感情
扬州文化学者顾风曾任扬州市文物局局长、扬州市双博馆馆长、扬州市申遗办主任，多年来，为扬州古城保护与文物保护付出了大量心血，在他心中，史公祠门前的这座桥，因为可以通往史可法衣冠墓，所以，它已经不仅是一座简单的桥，同时具有类似陵墓神道的功能。
确实，在1986年左右出版的《扬州市地图册》上，该桥的名称即为“墓道桥”。
“作为一个具有近70年历史的现代建筑，它完全可以公布为保护建筑了。”顾风介绍，1991年10月，金日成访华时来扬州，便是从盐阜路下车步行拜谒史公祠墓的，以及在此前后若干年，众多中外贵宾都是如此，“这座桥是历史事件和重要人物参观活动的见证物，它承载了扬州几代人的共同记忆，扬州市民对它有感情。”
部门回应：
方案尚未最终确定
该桥是否真的会被拆除？记者联系了景区管委会，相关工作人员介绍，目前，北护城河文旅集聚区的打造方案仍在调研过程中，至于市民反映的史公祠桥的问题，方案也尚未最终确定，目前只是先期对北护城河河道清淤疏浚、河岸整治加固、控源截污等工作进行了部署。
记者 林倩雯 图为网友提供