之前美国两架飞机差点相撞,但是都没有这次危险!!!多家航空专业媒体报道了一起767和737几乎相撞的严重事件。根据Aviation Herald 等媒体报道:北京时间昨晚8点40分,当地时间早上6点40分左右,一架联邦快递公司的波音767-300飞机,注册号为N297FE,在执行FX-1432航班从美国田纳西州孟菲斯飞往德克萨斯州奥斯汀时,在奥斯汀18L跑道进行3类盲降进近,塔台指挥767可以在18L跑道上着陆,当时的接地端RVR为1400英尺,中间段为600英尺,停止段为1800英尺,塔台还告知机组,有一架波音737将在他们着陆之前起飞。在767获得着陆指令后约4分钟,一架美国西南航空公司的波音737-700,注册号为N7827A,执行从奥斯汀飞往墨西哥坎昆的WN-708航班,737飞机报告在18L跑道外等待,塔台允许737从18L跑道起飞,同时塔台告知一架重型波音767正在五边3海里的位置。塔台在大约30秒后询问737是否已经开始滑跑,机组人员确认他们现在正在滑跑。又过了25秒,有人建议 "西南航空、中断起飞,联邦快递正在复飞"。塔台证实并指示737飞机如过可能,可以向右转。然而,737继续起飞,离地后离开了延长的跑道中心线,向右爬升,随后塔台指示他们向左转,并将他们移交给了离场。我们先看看这两架飞机有多危险,以下是一些网站的视频:767飞机从距离跑道头大约1000英尺的150英尺高度开始复飞,爬升至3000英尺,飞越跑道,转向左三边,准备再次进近,并在复飞约11分钟后在18L跑道上安全着陆,737飞机也在之后安全着陆。国家运输安全委员会宣布 "NTSB正在调查奥斯汀-伯格斯特伦国际机场周六发生的地面事件,这可能是一起跑道侵入和飞越事件,涉及西南航空公司和联邦快递的飞机。"
我们来计算一下有多危险,根据FR24的雷达数据,上面那架Fedex最低下降到75英尺:根据767-300的机型特点,飞机起落架最低高度距离飞机飞行的气压高度在着陆时有25英尺的差。而737-700的垂尾时12.5米,也就是49英尺高。也就是说75-25-49.2=0.8英尺?考虑到气压高度表误差,这个0.8英尺,基本可以忽略不计。。。。这个太危险了.......
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