文：懂车帝原创 曹浩
[懂车帝原创 产品]日前，我们从官方获悉，小鹏旗下全新SUV车型——小鹏G9内饰正式发布，并同步开启预订，主力车型售价或在40万元左右。新车将定位为一款中大型SUV，基于X-EEA 3.0电子电气架构打造，外观沿用了家族式设计，而内饰则配备了三块大屏，还将支持800伏高压快充。据悉，新车预计将在9月下旬正式上市，第四季度开启交付。
小鹏G9内饰正式发布
将配有20色氛围灯
新车内饰采用了全新设计，除了配备一块10.25英寸全液晶仪表之外，还配备了两块14.96英寸2K屏，内置高通骁龙8155芯片，人机交互系统还采用了3D UI设计，官方表示这样的设计可以提升座舱交互的沉浸感。另外，中控屏还带有光线控制膜，可以避免屏幕反光或播放娱乐视频影响驾驶。
车内采用5座布局
后排座椅配有靠背电动调节以及大腿托
车内整体呈现出环抱式布局，暖棕色皮革材质也呈现出了一定的氛围感。小鹏G9采用了5座布局，座椅采用了皮质材料包覆，靠背缝线灵感则来自于广州地标性建筑“小蛮腰”。而且前排座椅将支持加热、通风、按摩、律动等功能；副驾还会配有小腿托；后排座椅靠背可以支持27度-37度调节，坐垫还配有大腿托，并支持加热和按摩功能。
车内配备了28个声学单元，可以与车内多项功能形成联动
小鹏G9采用了丹拿原厂Confidence音响系统，全车配备了28个声学单元，总功率达2250瓦，还支持7.1.4多声道音乐系统和杜比全景声技术。通过这些硬件，小鹏希望可以将G9打造成沉浸式5D座舱，将车内座椅、音响、氛围灯、香氛系统等等形成联动，并将该功能命名为“Xopera小鹏音乐厅”。
小鹏G9采用家族式X-BOT FACE设计语言
回顾外观，小鹏G9延续了家族式X-BOT FACE设计语言，不过在细节方面有所优化，例如贯穿灯带两侧略微突出一些，呈现出类似“眼神”的效果；或是分体式大灯的主光源处也各增加了4片日行灯，其设计灵感则来源于“鹏”字。
车身侧面则采用了”生动力“美学设计，整个型面并没有经过过多修饰。新车采用了短前悬、长机盖、长后悬的设计，也让整个侧面看上去更加修长。同时，该车还配备了无框电吸门以及隐藏式电动门把手，在车顶行李架的后半部分，还集成了5G天线。至于尺寸方面，小鹏G9长宽高分别为4891/1937/1680毫米，轴距2998毫米。
车尾部分虽然没有过多修饰，但LED点阵式设计的贯穿灯带将会具有极强的辨识度，整个造型也很好地和车头灯带相呼应。同时，该车还会提供电动后拖车钩，具有1500公斤的拖拽能力和75公斤的球头垂直载荷，可以适配房车出行、露营等空间延展场景需求。
头灯下方配有2颗激光雷达
全车共配备了31个辅助驾驶硬件
小鹏G9在头灯下方同样将会配备2颗激光雷达，另外还会配备5个毫米波雷达、12个超声波传感器、12个摄像头，全车辅助驾驶硬件达到31个，并配备了2颗英伟达Orin-X智能驾驶芯片，算力达到508TOPS。这也使得小鹏G9拥有全场景智能辅助驾驶硬件基础，未来可以覆盖从点到点的辅助驾驶，包括自动泊车、高速NGP、城市NGP等功能。
小鹏G9提供后置后驱和双电机四驱两种动力
还将配备双腔空气悬架
动力方面，小鹏G9将会将搭载XPOWER3.0动力系统，配备800伏高压碳化硅电驱技术，提供后置后驱和双电机四驱两种动力，后驱车型将搭载最大功率230千瓦的永磁同步电机，四驱车型则会在前桥增加一台最大功率175千瓦的交流异步电机，四驱车型0-100公里/小时加速时间将达到3秒级。同时，小鹏G9还将采用前双叉臂/后五连杆式独立悬架，并搭载双腔空气悬架。
新车将全系搭载容量为98千瓦时电池组，后驱版车型CLTC续航里程为702公里，四驱版车型则为650公里。同时，新车还将支持高压快充技术，使用小鹏即将推出的S4超充桩，单枪最高充电功率可达480千瓦，最大电流670A。官方表示可以实现充电5分钟，续航增加200公里的成绩。
市场前景分析
小鹏G9的出现，将会是市场当中又一款售价达到40万级别的新势力品牌车型。而对于用户来说，小鹏G9或许不像很多车型那样有各种各样的附加功能，但小鹏汽车却是现阶段辅助驾驶表现最为出色的车型之一，而小鹏G9既然定位为品牌旗舰，那么其辅助驾驶以及智能化方面将会比现有车型更加突出。
当然，或许小鹏汽车有自己的考量，所以小鹏G9只提供5座版本，这或许会损失一部分用户，但这辆车的整体表现也算对得起“旗舰”的定位，如果各位购车预算在50万，不妨可以将小鹏G9作为备选车型之一。在市场当中，价格、定位均较为相似的车型当属蔚来ES7（补贴前46.80-54.80万），那么对于各位来说，这两款车您更倾向于哪一款呢？欢迎在评论区留言讨论。