郑州、富士康,一切还好吗?

2022-11-24 星期四

郑州富士康上次上热搜,是在大约10月底,大量工人徒步撤离,视频刷屏。目前,富士康处在闭环管理状态,生产有序进行,热度也随之慢慢淡去。那么,现在的富士康周围以及郑州市区,情况如何了呢?

富士康员工徒步返乡的图片于10月底多次刷屏

 

带着好奇心,天风商社团队来到郑州市区进行调研,并且以徒步的形式,从郑州市区穿过十余公里的交通管制区域,沿着主干道走进了郑州富士康所在的航空港区。

 

【主要结论与感受】

1、 市区疫情防控力度大,24h核酸贯彻彻底。市区饭店限制堂食、酒店、医院、公共交通、购物场所、小区等所有公共场所要求24h核酸并且贯彻彻底;整体疫情防控下人流少,商铺停业,商场关门较早,路面随处可见车辆停放。整个郑州所有出市区路上设置卡口,通行证+双绿码筛查往来车辆,出租车和无通行证私家车无法通过。

 

2、 富士康厂区附近,一切配合防控。市区和港区之间,停止公共交通、打车、单车出行服务;港区内部,工人以公交大巴闭环运输;生产区域,铁板+高墙合围,断绝外部联系。在富士康厂区附近,商场、店铺全部停业,部分招牌的霓虹灯亮着却没有店主,小部分有人且亮灯的店铺也处在关门状态,由于店铺未开业,白天在公共场所无法购买到食物,也无法进行购物,只有来往的防疫相关车辆。


3、尽管损失了商业效率,但是郑州疫情管控有序。从市区的情况来看,整体的物资并不缺乏,外卖配送较为及时,各小区均会组织核酸点,社会面采样点充足,尽管整体人流较小,线下商业受损,但是社会状态井然有序。从富士康厂区周边来看,尽管为了工厂的正常运行,周围的商业几乎停滞,全部陷入闭环管控,但是能感受到厂区工人运转正常,保障了正常生产。

 

4、新郑机场每日滚动取消3-4天后的航班,富士康周边是否放开仍需观察。目前查看美团机票信息,显示3-4日后会提供抵达或者离开新郑机场的机票,但是根据11月20日-23日的连续观察与交叉验证,过去几天新郑机场每日均可订3日后的进港航班、4日后的出港航班,但是每到新的一天会滚动取消既有航班,实际上的解封日期有待观察。


5、疫情终将过去,希望终将到来。我们相信,疫情不会永远这样影响着我们的生活,它终将过去,成为历史记忆,希望在科学精准,动态优化的疫情政策下,我们能够走出自己的路,把希望和生机重新带回到这片土地。

 

【目录】

一、市区概况:24h核酸严格管控中,限制堂食与出城

    1、疫情管控:整体处在严格管控24h核酸的状态中

    2、公共场所与商业:人流少,停止营业早

    3、离开市区:层层关口把控,车辆需要通行证

二、通行纪实:从郑州市区到航空港区富士康的24h

    1、市区到港区:无人路段,徒步前行

    2、港区内部:工人闭环运输

    3、富士康厂区:铁板+高墙完全封闭

    4、商业管控:商场、店铺全部关闭

    5、住+食:公共场所无食物销售,旅店内主要是尚未进厂的打工人

    6、抗疫的痕迹依旧存在

三、分析与展望:有序管控下,放开仍需展望



 【正文】


一、市区概况:24h核酸严格管控中,限制堂食与出城


1、疫情管控:整体处在严格管控24h核酸的状态中


【10月起严格管控】

自10月富士康为代表的区域爆发疫情以来,整个市区一直处在严格管控的措施下。据询问市民了解到,虽然政策的实际落地可能有时间差,但是整体上,从十一国庆节之后,市区的各项管控措施就开始落实,一个多月来一直处在严格管控的状态中。


【火车抵达】:48h核酸+落地检+信息填报

目前时间点,并无上海至郑州的机票,郑州航空港处在实质性管控状态,笔者通过动车抵达郑州东站,出站需要48h核酸+落地检+信息填报,整体要求与其他城市跨城市交通要求类似。

火车出站扫码与查验


【堂食管控】:市区禁止堂食

11月20日从火车站出站后,即看到站外堂食存在管控情况,据出租车司机师傅介绍,这是较为普遍的。11月22日白天在城区调研发现,禁止堂食的政策执行非常彻底,没有店铺提供堂食服务,仅提供外卖,而那些依赖堂食的业态如火锅店普遍性关门。


晚18:30,郑州东站附近的小餐馆无法堂食

 

于某店铺门口贴的禁止堂食通知


【酒店与其他公共场所】:均要求24h核酸

11月22日,笔者电话询问了多家酒店,均表示需要24h核酸,路过各种业态的购物中心、路边店铺、地铁、公交、医院、小区等均需要24h核酸才可以进入,执行非常彻底。

小区门口的查验点,要求24h核酸


【出租车】:严查不佩戴口罩的行为

郑州的出租车都装了车内摄像头,据司机师傅介绍,初衷是为了乘客安全、避免纠纷等问题,目前疫情下,后台有工作人员随时监控,可以在任何时候查看监控画面,若发现乘客不佩戴口罩的行为,哪怕只是没有遮住鼻子,那么该出租车就要停运7天。

出租车防疫要


车内前部安装的对内摄像头


2、公共场所与商业:人流少,停止营业早


公共场所人流非常少。白天坐出租车绕着城区观察,可以发现没有特别热闹的地方,整体人流不多,不适合外卖的餐饮店大部分关门了,部分地铁的地铁口也有封闭的情况,但是并不会太大程度影响乘客进入,因为人流非常小,观察商业体的情况,很多商业楼存在关门早的情况。而马路上由于车流较小+疫情,交警已经不对违停行为做出处罚,导致马路边有较多随意停放的车辆。

关门的饭店


晚19:00,封控的地铁口

 

晚19:05,商场似乎已经歇业

 

市区路边停着三排车辆,疫情下车流小,交警不会贴罚单


3、出市区:层层关口把控,车辆需要通行证


各出城路口均设卡。据出租车司机介绍,为了防止疫情扩散蔓延,郑州市在所有出城道路均设立了卡口,笔者乘坐出租随机检查了4个卡口,均存在管控通行的情况,具体点位如下图小红圈所示,下文从左至右以1、2、3、4号卡口命名。


卡口实际上无法以个人名义乘车通过。乘车经过时,卡口处名义上查验健康码+核酸+行程卡,但是看到是出租车时,工作人员会直接要求掉头,此外,即使是私家车,在没有通行证的情况下,也无法通过卡口。据观察,通过卡口的主要是物流和保供车辆。

笔者检查的城南通行卡口分布

 

1、2号卡口情况,志愿者在查验通行

 

3号卡口情况,志愿者在查验通行

 

4号卡口,查验通行

 

2号卡口排队,且可以看到路边停满了暂时废置的车辆

 

二、通行纪实:从郑州市区到航空港区富士康的24h


注:本文作者在实地调研富士康过程中,路遇所有关卡均主动扫码配合登记,且在调研时持有连续3天核酸包括一个24小时内核酸阴性证明,不到24H即撤离了该区域。


富士康的疫情曾经登上热搜,据公开信息,目前厂区处在闭环管控状态,那么富士康闭环外的情况如何?20日,笔者专程前往富士康所在的厂区外调研,并从外部观察富士康工厂的情况。


郑州郊区的机场处在封控状态下。郑州富士康紧邻郑州新郑国际机场,位于郑州东南,离市区有一定距离,图中右下角红圈部分即为富士康厂区大致位置。目前,新郑国际机场的航班大面积取消,偶尔会有一两个航班,而即使购买了机票也很难通过公共交通到达机场,实际上等同于封锁状态。

富士康工厂相对郑州的位置


1、市区到港区:无人路段,徒步前行


由于出租车无法通过卡口,所以笔者在卡口扫码核验登记后,徒步前行前往航空港区,总长度约十余公里。一路上,人非常少,总共遇到4-5个行人,主要是各类物流保供车辆在通行。这一段可以认为是市区和港区之间的物理屏障,将可能传播的风险降至最低。

铺满落叶的地面


路边随处可以看到暂时废弃的车辆,表面积灰严重

 

货运大卡疾驶而过

 

一路上,公共交通暂停,打车软件、电单车扫码等显示无法使用,通过卡口,经过约十余公里的步行后,抵达富士康附近。

打车软件提示无法打车

 

2、港区内部:工人闭环运输


到达港区内部后,在晚上18-19点左右可以看到工人统一乘坐着公交车/大巴从富士康厂区进出,并前往各个方向。据观察,一辆车要么是满员要么是空载,推测车辆并无中途停靠。

晚19:20,富士康厂区内满载工人的转运车辆


公交车从富士康厂区卡口开出

 

路边排队的闭环车辆

 

转运中集体换车的人群,有大白押车


一个封锁的住宿区,进门需要通行证+工作证,且住宿区当日进入后不得再出门。

 

3、富士康厂区:铁板+高墙完全封闭


厂区与外界完全隔离。通往富士康厂区的大部分路口、通道,都被铁板围住,厂区本身也有铁丝网护栏。目前仅保留少数出入口通行。

被铁板封锁的路口

 

富士康厂区西北角沿街

 

厂区北侧某入口被封闭

 

高点拍摄的厂区内部,有行人,厂区被铁丝网所围

 

4、商业管控:商场、店铺全部关闭


经过探索+询问,发现附近饭店、商贸等各业态全部关闭,在富士康附近,仅看见霓虹字幕闪烁,不见店铺开门,即使极少数店内有人,也不会开门做生意,在晚饭点,无法在路上买到任何食物。

彻底封锁的小吃街

 

晚18:10,关闭的街边店铺

 

晚18:45,商业体内关闭的店铺

 

晚18:50,亮灯但是的饭店

 

5、住+食:公共场所无食物销售,旅店内主要是尚未进厂的打工人


整体上闭环有序,小旅馆周边无大规模阳性。20日夜,笔者尝试在富士康附近的小旅馆过夜,并和旅馆内住着的一些旅客简单聊天了解情况。据了解,附近小旅馆中,较多是希望进厂务工但是还未成功进厂的打工人,也有志愿者和防疫工作人员。由于闭环的存在,他们并不了解厂区内的情况,但是根据在小旅馆内搜集到的信息,经过一个月左右的和疫情的斗争,目前富士康外围没有太多的阳性。

夜晚的住宿区


公共场所无食物可以购买。由于外部执行的封控模式,并无店家开业售卖食物,笔者从旅店老板处获得了一些泡面和素饺子作为当天的食物。


6、抗疫的痕迹依旧存在


10月富士康爆发的疫情和伴随而来的一系列抗疫战斗,直至今日还留有痕迹。从路边丢弃的垃圾、密集停靠无人使用的车辆,以及存放物资的帐篷,可以看出疫情的紧迫性。

垃圾桶边,仓促丢弃的防护服与盒饭

 

路边可见手套

 

也许这曾经是用于存储物资的帐篷

 

路边堆放的电瓶车、落叶以及停靠许久的车辆

 

临近富士康厂区店铺内亮灯睡觉的人

 

三、分析与展望:有序管控下,放开仍需展望


尽管损失了商业效率,但是郑州疫情管控有序。从市区的情况来看,整体的物资并不缺乏,外卖配送较为及时,各小区均会组织核酸点,社会面采样点充足,尽管整体人流较小,线下商业受损,但是社会状态井然有序。从富士康厂区周边来看,尽管为了工厂的正常运行,周围的商业几乎停滞,全部陷入闭环管控,但是能感受到厂区工人运转正常,保障了正常生产。

美团外卖显示疫情影响市区订单配送,但是实际多次购买发现送达较快


新郑机场每日滚动取消3-4天后的航班,富士康周边是否放开仍需观察。目前查看美团机票信息,显示3-4日后每日都会提供抵达或者离开新郑机场的机票,但是根据11月20日-23日的连续观察与验证,目前,新郑机场每日可订3日后的进港航班、4日后的出港航班,但是每到新的一天会滚动取消既有航班,实际上的解封日期有待观察。

新郑机场目前基本所有航班最终都会取消


疫情终将过去,希望终将到来。我们相信,疫情不会永远这样影响着我们的生活,它终将过去,成为历史记忆,希望在科学精准,动态优化的疫情政策下,我们能够走出自己的路,把希望和生机重新带回到这片土地。

步行而来,进厂务工的人。相信希望终将到来。



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