香港外卖送递平台foodpanda有外卖员，不满被削减订单服务费及待遇欠佳，发动多日罢工。劳方8名代表本周二丶周四两次与资方商讨后终有突破。最终双方达成共识，对谈判成果感到满意，劳方将会结束罢工行动。
从开始罢工到劳资双方达成共识，仅用了短短一个多星期时间。骑手们成功打破族裔之别，南亚裔和华裔骑手共同协作，外卖员们利用社交网络媒体进行跨族群合作，实时讨论罢工诉求丶召集行动与通报消息等，使得这场罢工可在短短五天的筹备时间内，得到大量外卖员响应与传媒关注。
南亚裔车手Waqas Fida，原本在车手群内寂寂无名。早前，他在 foodpanda 的工作户口突被暂停，愤而开设了一个通讯群组，自制排版简单的文宣：一张在熊猫头像旁竖中指的图片。不久後群组连结便被广传，「人数一下子加 200 至300 人，後来又加数百，现时已有近1500人加入群组。」骑手们用中文和英文倾诉着服务费下调丶工作辛劳丶foodpanda客服支援不足等问题。
实际上面对疫下失业潮里大量的劳动力供应，foodpanda开始出现逐底竞争的现象，不断利用外卖员欠缺市场议价能力的缺失，在起始时以较高的时薪或订单价，吸引不少人加入成平台从业员，其后再逐步减低其工资以将利润最大化。同时受困于雇佣关系得不到确认，外卖骑手的工伤意外同样得不到保障。
有鉴于此，骑手们便约定在11月13日的周末共同罢工，现场共有50名骑手出现抗议。他们在九龙湾pandamart 门外高举印有「Give us safety」丶「no unreasonable suspension anymore」丶「we are humans, no dogs」等的纸张表达诉求。当中大部分是南亚骑手，而也有大量志愿者作为骑手和本地媒体的中间人，进行了很多中英文间的翻译工作，令香港社会可以迅速了解事件来龙去脉。
资方虽然一开始回应较为强硬，但是确实有着谈判诚意。16日的周二双方谈判逾 7.5 小时，但未能达成全面共识或协议，18日周四再到到上环粤海投资中心和公司管理层会晤。谈判下午 3 时开始，至晚上 10 时结束，终于达成共识。资方初步列出劳方提出的 15 项要求，满足了当中大部分诉求，包括当外卖员有理由地拒绝接单，系统将不会再暂停其帐户；取消削单程多单的政策；如果要暂停送递员的帐户，将会有更详细的解释；资方又承诺将於 2022 年 2 月时改善应用程式的地图，改善距离费的计算等。公司感谢所有提出意见的送递团队成员，并会尽快安排落实新措施，亦承诺会定期与送递员举行讨论会，积极交换意见。
在骑手的团结和资方的诚意之下，这次foodpand的劳资问题成功解决，在香港可谓罕见。而从薪酬制度的发展阶段看来，外卖平台仍具有积累多年的市场优势，亦往往未会彻底让步。饮食及酒店业职工总会组织干事何鸿兴指，归根究底在於政府「三不管」的态度，过度强调「大市场，小政府」，依赖市场调节薪酬，并无明确定义自雇人士的标准。这场罢工过後，平台外卖员群体的劳动条件长远能否得到改善，将视乎他们的市场议价能力丶集体代表性及团结性，会否持续而有效地得到提升。
附部分谈判结果：
