害，本来有不少同学说飞趟芒市，去勐焕大金塔打卡，现在看，6月份吧。
随心飞航司亏吗
可能局部航线会亏，但整体是绝对合适的，还要把潜在的广告，社会效应算上！三大航公布了2020年的年报，国航、东航、南航三大航全年共实现营收约2207.04亿元，共亏损约370.87亿元，日均合计亏损超1亿元。相比2019年，2020年三大航的业绩排名也出现了变化，往年业绩最好的国航去年业绩垫底。
国航：营收695.04亿元，同比减少48.96%；
东航：营收586.39亿元，同比减少51.48%；
南航：营收925.61亿元，同比减少40.02%；
三大航中，机队规模最大的南航，营收缩水幅度和亏损是相对最小的。随心飞放票最慷慨的东航，其实国内客票收益并不差。
转自航旅圈
还会有随心飞吗
明确有！海航系两家在路上，但都不是三大航那样的覆盖广泛。另外东航在下半年，还会推出新的随心飞产品，但是否是周末随心飞的延续，不知道了。但明确说，3K+包括暑期和国庆能用的随心飞？最后的日子已经过去！
航司乐观了，推新的产品细分用户，和2020年疫情下的社会责任，不可比较啦。拭目以待！
现在市场上，仅剩两个区域性的随心飞，不成气候，而主流以各种盲盒和限制次票为主，这也将是2021年春夏，甚至全年的主线！一旦没有了东航随心飞，看来看去只能去买个盲盒了，这种心情很难受对吗？
既来之，则安之！要这么想：随心飞彻底消失的那天，搞不好国际旅行已经开了。返回搜狐，查看更多
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