在美国白宫公布了一段拜登与一些零售商和农场主的通话视频中，美国总统拜登表示，目前的集装箱运费太高了，需要采取措施对
拜登：集装箱运费过高，是缺乏竞争所致
近日，白宫发布了一段美国总统拜登与一些美国零售商和农场主的电话通话视频。拜登与来电者主要讨论了目前海运成本以及这些成本对其业务的影响等方面的内容。
在一篇包含这些电话摘录的推文中，他说：“价格上涨的一个原因是少数控制市场的公司将运费提高了 1000%。这样的运价太离谱了。”
拖拉机供应公司 Tractor Supply Company总裁兼首席执行官哈尔·劳顿Hal Lawton就像拜登表示:“2020年，我们一个集装箱的运价是3500美元，然后到去年9月、10月的时候，我们的运价居然高达2万至2.5万美元。”
另一家零售公司乔安商店 Jo-Ann Stores总裁兼首席执行官 Wade Miquelon表示，由于运费的上升，该公司的成本上升了1亿美元。其指出，“我们不是一家大公司，但他们给我们增加的1亿美元超过了我们的全部利润。”
而美国农场局联合会American Farm Bureau Federation主席文森特杜瓦尔担心，如果农业方面托运人继续面临高运费的挑战，则会失去海外客户。
因此拜登还呼吁美国国会采取行动，其呼吁国会敲击crack down海运公司， “我们必须改变这一点。 我要求国会通过一项立法(《2021海上运输改革法案》)来弥补这一缺陷。 民主党和共和党都投了赞成票，众议院的工作已经结束了。 我希望不久就能对它进行投票，我希望它能获得通过。 我很期待能够正式签署该法案，因为我们必须把集装箱海运费降下来。 ”
不过拜登总统将集装箱海运价格太高归咎于竞争缺乏这一原因可能站不住脚。
美国FMC：运价上涨原因并不是航运公司之间缺乏竞争
正如信德海事网近日在《美国官方：航运公司没有勾结，集运运费高企是超高需求所致》一文中所报道，在对集运业进行了长达两年时间的调查后，美国联邦海事委员会FMC发布了一份长达65页的报告称，尚未发现集装箱承运人公司有违反相关竞争法规并利用特殊市场要求更高运价的证据。
美国通胀严重
受疫情、货币超发以及俄乌战争后能源价格高涨等一系列因素的影响，目前美国正处于严重通胀的局面。
当地时间6月8日，国际货币基金组织（IMF）第一副总裁吉塔·戈皮纳特表示，根据目前的预测，美国的通胀率可能会长期保持在美联储的目标之上，而且该国存在通胀预期“脱锚”的风险。
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