为了省点儿电，连女神也得折腰
包括我在内的许多人一直以为111年前就出现在RR车头的欢悦女神是永恒不变的，然而事实并非如此——近日，劳斯莱斯就发布了“新女神”！
这尊女神最明显的变化之一就是——她明显地变矮了！原女神身高10.001厘米，而新的只有8.273厘米，缩水近20%……
（上图为原先的女神）
当然RR并不是为了省点儿材料钱，而有着更现实的理由：这尊女神将首发于未来推出的Spectre电池轿车上（现款车型都不会采用），新设计是为了让雕像更符合空气动力学，减少乱流，从而帮助新车达到0.26的风阻系数……
正进行伪装测试的Spectre，能看出来英国佬/德国佬宣传的意图远远大于伪装意图😅……
当然女神的身高并不是直接缩水两成，有一部分是因为姿势变了——原先两腿是并拢且基本伸直的，如今的新版变成了两腿一前一后，呈弯曲迈步状。
除此之外，妹子身后的长袍——是的虽然许多人感情上可能很难接受，但官方早就明确了那不是天神的翅膀，只是长袍——展开的方式也进行了一定的变化，RR表示这不仅有利于降低风阻，还显得更栩栩如生，也更接近100多年前最早的车头标原画稿。
虽然是赛博时代的女神，RR宣称所有车头雕塑仍然会使用传统制作工艺，纯手工进行打造，因此理论上每位女神都多少有一点不同——不知现在全息成像技术发展得如何了，干脆在车头虚拟个Spirit of Ecstasy，应该能彻底解决“大姐挡风”问题……
顺便提一句，这个Ecstasy同时还有“摇头丸”的意思，不过她刚刚出现在车头那年月还没这家伙……
当然，这些都和开普通小车的我们没多少关系，牢记一点就行：平时离车头站着小人儿的大家伙们远一些，担责的话修起来太贵……