4月23日，本田宣布在2040年之前实现在全球销售的新车全部转型为纯电动汽车（EV）和燃料电池车（FCV）。将停止销售包括混合动力车（HV）在内的排碳新车。美国通用汽车（GM）等也已表明同样的方针。鉴于全球脱碳化趋势，各大车企已启动具体的战略转型。
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| 本田社长三部敏宏（4月23日，东京） |
本田社长三部敏宏透露在23日的新闻发布会上宣布了上述方针。在日本国内车企中，本田第一个提出将新车销售全部改为纯电动汽车和燃料电池车的计划。本田的2020年全球销量为445万辆，纯电动汽车和燃料电池车的销售总占比在1％以下。
在发达国家市场，本田的纯电动汽车和燃料电池车销售占比到2030年将提高至40％，到2035年提高至80％。到2024年，将在北美推出与通用汽车联合开发的2款大型纯电动汽车，在中国到2022年推出新款纯电动汽车。在日本，计划2024年推出轻型汽车的纯电动汽车版。
研发费用在今后6年将达到5万亿日元，与2019年度之前的6年相比增加约16％，还将讨论新建纯电动汽车专用工厂。对于目标的实现，电池采购等也是课题，到2020年代后半期将实现自主新一代电池的实用化。
日本首相菅义伟4月22日宣布，到2030年度使温室气体比2013年度减排46％。三部敏宏称本田将“全面支持” 政府方针。
随着纯电动汽车的普及，今后需要扩大利用发电零排放的可再生能源。
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