北京市交通委员会官方微博@北京交通12月14日通报:12月14日18时57分,北京地铁昌平线西二旗站-生命科学园站上行区段一列车车厢脱离,迫停区间。随后,15日中午,@北京交通再次通报,据初步调查,事故原因为雪天轨滑导致前车信号降级,紧急制动停车,后车因所在区段位于下坡地段,雪天导致列车滑行,未能有效制动,造成与前车追尾。事故共造成515人送医院检查,其中骨折102人,无人员死亡。
昌平线始发站为海淀的西土城,终点站为昌平的西山口,沿途18个站,其中西二旗站附近聚集了百度、腾讯、新浪、网易等众多互联网大厂,是北京地铁路网高峰截面大客流站区之一,每天客流量35万人次,早晚高峰的人均流量达到8万人。
12月15日早,地铁公告显示,地铁昌平线维持朱辛庄站至昌平西山口站以及西二旗站至西土城站上下行区段正常运营,“市民可通过8号线和13号线换乘进入市区。西二旗至朱辛庄之间由公交车接驳。”
李恒
我是2020年来到西二旗这家公司做程序员的,住在昌平线的南邵站,我一般都是骑摩托车上下班,最近天气冷了才坐地铁,需要坐个6站。我们平时一般晚上8点下班,但昨天下午6点半就下班了,算是比较早的。当时在下雪,但路面还没结冰,我们公司到西二旗地铁站有两公里,我就骑了一辆共享单车过去。
我是6点40多左右到站的,车上已经人挤人了,我上车后只能站在车门口。一上车我就戴上耳机,开始在手机上看电影。结果才几分钟,还没到下一站,车就停了,后来听别人说,广播当时有通知临时停车,但我戴着耳机,没有听到。
互联网上广泛流传的图,正是李恒拍摄的(受访者供图)
印象中,挨着连接处,应该有五六个人直接掉到列车外面去了,大部分人直接自己又站了起来,就在铁轨旁边等着,跟我们说话。但有一个人应该是腿受伤了,伤得比较重,只能蹲在地上不能动,就在铁轨边上等着救援。
受访者供图
受访者李恒拍摄,乘客陆续疏散视频
程宇
我是从始发站西土城上的车,我平时在苏州街一家互联网公司做算法程序员,我们公司平时加班特别多,但今天居然在6点准时下班了,算是很少有的日子。
可能是上车早,我还抢上座位了。从西土城过去几个站,都是互联网公司聚集的地方,没一会儿,整个车厢都站满了,人挤人。然后刚过了著名的西二旗,还没到生命科学园,先是列车广播响起,说要停一下,大家还没在意,结果没过一会儿,我就感觉被撞了一下,冲击力度特别大。我还是坐着的,右边的人都基本压倒在了我身上,所以我的第一反应是,地铁追尾了。
当时车厢里的灯也一下灭了,很多人在尖叫。我当时正在手机上看游戏直播,一下就懵了,反应过来后,就赶紧打开手电筒,发现站着的人全朝一边倒地上了。可能因为人多,大家倒没有飞出去,就是一个压着一个倒下了。我们就去扶,扶起来后,大家就开始找手机,找东西。
我当时特别害怕再来一辆车,给我们撞了。加上车厢里面不少人受伤,我就打了119,说昌平线地铁,在生命科学站前面被撞了。他们让我加微信,录一下现场视频传过去。但外面天已经全黑了,列车的灯又熄了,虽然很多人打开了手机电筒,但还是很黑,基本上什么都看不见。
我们车厢可能没有受伤比较严重的,就是我旁边,一个戴眼镜的小伙子,看着二十六七岁,一直捂着肚子,可能是撞到栏杆了。后来看到我们车厢和下一个车厢的连接处,有人躺在地上起不来。连接处受的影响比较大,后来我看了一下,基本上每节车厢的连接处都挤压得变形了。
当时我在车里特别害怕,看到破窗锤就在我头顶,就想砸开那个封盖的玻璃取出来砸窗子。我徒手砸了四五下,手都出血了,才敲碎那个玻璃,正准备取破窗锤,结果有个工作人员过来,让我不要砸了。我说,我们肯定要出去,不能困在这儿。他就说,外面的轨道有电,还是不要再动。
他这样说,我只好放弃了,坐在那边等消防。当时外面在下雪,下得密密匝匝,车里面大家基本没有互相交流,给家人打电话声音也很小,所以整个车厢显得其实挺沉默的。后来我就在抖音上面搜北京地铁的新闻,发现19:20的时候,已经有人发了照片和视频。我才知道,原来不是追尾了,是列车断了。当时真的觉得奇怪,怎么会出现这种问题,后来我还发了条朋友圈,说“以后坐地铁可能要把头盔给带着了。”
等了一个多小时,消防员才来开门,开的是我对面的门。当时大家的情绪已经缓过来了,门一打开,就一窝蜂朝外挤,我基本上是被挤出去的。从列车到轨道地面还有挺高的距离,幸亏中间有个黑色的管道,我们就从那个管道跳下去。倒是不费劲,但很多人受伤了,一瘸一拐的,加上是大雪天,很滑,所以大家会相互扶着。但很多人跳下去的时候,还是摔了一跤。
我们下车的地方在一个高架下面,旁边就是高速辅路,中间隔着一个铁网。挤出去后,也不知道要往哪个方向走,大家就下意识朝列车断裂的地方走去,都拿出手机拍照。消防车都停在高速辅路上,救援人员正在剪铁网,过来救援。又过了几分钟,穿着地铁制服的人过来引导我们,沿着铁轨,朝往西二旗的方向走。我们一共排了三排,全是人,基本上看不到队列的尽头。
那个路挺不好走,有很多大石子,硌脚,又冷。快九点的时候,我就到西二旗地铁站了,算是早的。西二旗地铁站里也是人,挤得水泄不通,很多工作人员,地铁的、消防的、公安的,就在那里接应我们,不用过闸机也不用刷出站,让我们从旁边的一个小门,直接走。
出了西二旗站,我本来想打车,结果一看,前面排了五六百人。西二旗这个地方,据说平时的晚高峰,打车都要排几百人。然后我就看到陆陆续续有大巴过来,也有中巴,反正是各种各样的车,说是要把我们送到北青路,再让我们自己打车回家,不收费。
我等了两辆大巴车,第三辆才坐上去。但上去就一直堵车,一开始还蠕动一下,一个多小时后直接停了,我们问司机,司机说前面不让走了。我探头一看,透过这条高速路的铁网,就是刚才断裂掉的地铁。等于说,我们从事故点走到西二旗,再从西二旗坐大巴又回到这了。大家陆陆续续下车,我也跟着下了,然后跟一个人结伴,沿着高速路的辅路往生命科学园那个方向走。
当时那条路上,全是消防车,救护车,几乎没有私家车。走了快半个小时,我们才看到私家车,然后我们就拦车,希望能被带到好打车的地方。我们拦的第二辆车载了我们,上车后,听车主说是因为这条路整个封了,所以私家车进不来,他还抱怨,说北京下这么大的雪,公司怎么还非要让我们去上班,不能居家办公吗?
我还真没想过居家办公,我们这个行业,居家的话,很多工作都不方便。我是做算法的,今年24岁,原来在南京工作,去年11月被裁员了,今年3月才来北京。其实挺不适应的,但也没办法。
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