我现在是在加拿大温哥华，因为孩子在温哥华读高中，三个月前我从国内飞过来成为了一名陪读妈妈。在国内我养着一只金毛，今年四岁，它是通过我的一位朋友转养接收的。就在去年，我养它的第三年，我开始救助流浪猫狗。我们经常在国内的路边看到很多流浪猫狗，冬天的时候我救助了两只中华田园小狗，俗称串串，另外救助了四只我们片区里的流浪猫。所以在我家，宠物家人就有一只金毛、两只串串小狗和四只猫咪，目前是我的家人照看着它们。收获了一次飞行志愿者的经历后，我现在正在了解和准备如何将我家的“小流浪们”慢慢地也转移到温哥华。
我相信家里有宠物的家庭，会更容易注意到流浪猫狗这个群体，不论是领养还是救助，或多或少都会尽自己所能去帮助他们。自从我养了金毛以后，尤其在北方的冬天特别冷，谁也不忍心看着那些小流浪在外面越冬，所以我家的小流浪们也都是在一个冬天里收养的。
提到领养流浪狗，国内的领养家庭水平参差不齐，一部分家庭善待狗狗，确实让狗狗找到了幸福，但也有一部分家庭因为缺乏养宠经验或工作不稳定等原因，导致狗狗无法得到善待。
救助机构里救助的狗大多都是中华田园犬，它们不是国内养宠人需求量高的品种狗。我发现国外的人反而不太注重自己的狗狗是否是品种狗、售卖价格是否高昂，他们平等对待任何一只狗狗，甚至会喜欢“串一下”，比如金毛和金贵的串串狗。因为串一下的狗在肾病免疫力或其他体质方面相比纯品种的狗更优越。因此，在救助机构里常常看到被领养出去的狗一般是小泰迪和金毛。
飞行志愿者第一个要求是年满18周岁，其次是具备旅游签证，从国内飞往国外，不论是留学、移民、工作，都可以成为飞行志愿者，帮助救助机构把狗狗护送出国，送往适合的领养家庭。大部分救助站会将狗狗送往美国、加拿大、荷兰、英国等国家。
国内每个航班的有氧舱开放数量和条件都有所不同，例如川航每个航班只有10个有氧舱，申请需要提前排队，先到先得。排队这件事由救助站全权负责，飞行志愿者只需要把姓名和航班号提供给救助站，救助站负责准备狗狗的所有出境资料和提前排队申请有氧舱。即便飞行志愿者带着小孩和老人也不用担心，救助站从头到尾会将手续办完才离开，不会影响到飞行志愿者的任何精力、时间和体力，包括资金全由救助站承担。
如果飞行志愿者已经订好机票，救助站会协助查询乘坐的航班是否有有氧舱，比如加拿大航空每年六月到九月份都不设有氧舱，但狗狗可以进客舱，是因为航空公司认为这四个月的气温高，不利于有氧舱运输狗狗，但川航是设有有氧舱的，所以每个航空公司的规定不同，具体要与救助站沟通。如果还未订机票，飞行志愿者可以和救助站相互沟通从哪个城市飞、是否直飞、有没有有氧舱等。
其实两年前我就知道飞行志愿者了，当时我觉得这件事离我很远，似乎八竿子也打不着。我很关注流浪狗群体，在网上经常搜到相关信息，于是就看到了飞行志愿者的讯息，通常是救助平台发布的招募信息，我不了解这是什么趋势或是什么救助方式，只觉得很纳闷。后来因为我到温哥华的出行计划，在一次偶然机会下看到狗狗寄养家庭发布温哥华飞行志愿者的招募信息，和对方取得联系后便想我可以尝试一下。
去年10月底，我收获了第一次成为飞行志愿者的经历。我是从成都带着狗狗直飞温哥华，带的这只狗叫豆豆，是一只小母狗，两岁左右，也是一个小串串。它遭遇车祸流浪在小区里无法动弹，遭到物业驱赶，然后被救助人发现，在救助站待了一年。救助站会教导和训练它们正确的生活饮食习惯，纠正流浪带来的不良习惯，适应集体生活。除此之外，还要对救助的狗狗打疫苗、注射芯片、驱虫、治疗和绝育，这个过程至少需要一年。
我第一次和豆豆见面就在成都机场，当时救助站领着狗狗和我见面，它就特别亲人，这个小流浪非常懂事，不乱吠，而且我在它安检之前还带它遛了一圈。之后我们经过长时间的飞行，再次见面就是抵达温哥华机场，一位美女接机志愿者开着车来将它接走，把它送去寄养家庭，也就是中转家庭里。当时我和狗狗在机场刚分开的时候，说实话内心是相当兴奋的，非常替他感到高兴，甚至能想象得到它未来在这个新国度里过上怎样的幸福生活。
由飞行志愿者护送到国外的狗狗，一般有两种情况，一是提前将它的照片和基本信息发布后，觉得合适且审核通过的领养家庭就会将它直接从机场接回家；二是暂时还没确定领养家庭，毕竟不是每一周狗狗都那么有眼缘，它们会先由接机志愿者送到寄养家庭，中转一下等待领养家庭，有意向的领养家庭可以到寄养家庭与狗狗见面相处，再经过严格审核确定领养家庭，就像豆豆一样。
豆豆在寄养家庭里待了不到一周的时间就被领养走了。领养家庭是一对华人夫妻，他们对待豆豆就像对待自己的孩子一样。因为领养一段时间以后，我们不便总是打扰，但领养家庭会定期地反馈一些豆豆的照片视频分享它的生活情况。在圣诞节的时候，我看到救助站分享了豆豆收到圣诞礼物的照片，它被打扮的就像是我们过春节的孩子一样。他们不仅给豆豆买了宠物保险，还带它一起出国度假。回想起它曾经流浪在国内的样子，我越发地觉得成为飞行志愿者这件事更有意义了。
为什么救助站费尽周折也要将狗狗送出国，在国内接收领养不好吗？首先国外有关宠物保护的法条十分完善，领养了狗狗不能打骂它，不能不陪伴它，更不能遗弃它，狗狗去到这些国家能得到完善且有力的保障。
其实做飞行志愿者第一不占行李额，第二不麻烦，为什么说不占行李额和不麻烦？因为大多数人和我也一样，在意是否占用了行李额，以及一开始都很紧张和担心流程繁琐复杂。实际上无需担心，救助站会全程协助飞行志愿者给狗狗办托运、检查和打包，飞行志愿者只需要在狗狗的证件上写上自己的名字和航班号，在入境的时候证明这只狗狗是你的，仅此而已。
值得一提的是，成为飞行志愿者的过程里我发现，不论是国内的救助站，还是国外的寄养家庭，每个人都是志愿者，大家都是自愿地提供帮助，发自内心地爱护动物。尤其是在国外的氛围很不一样，民间组织的群里偶尔会发布某时间段会有狗狗过来，招募接机志愿者，很多人都会自告奋勇地报名。
在我飞行之前，我和救助站经过一番又一番的交流，层层下来我对他们十分信赖，也对他们认真的做事能力十分认可，整个过程对接的都很顺利，于是我义无反顾地做了一次飞行志愿者。
我的丈夫也将成为飞行志愿者中的一员。再过几天，他就会过来跟我们一起过春节。他从小就喜欢宠物和特别关爱小动物，当然也因为我的经历了解到飞行志愿者，非常认同也愿意做一件有意义的事情。一趟原本的飞行，顺便带上一只流浪狗，让它寻得幸福。目前他的所有手续都办妥了，接下来就是等到飞行的那一天，我们都很期待。
正是因为这次特别的飞行之旅，我接触到「WOA世界天使」，这是一家美国注册的非盈利机构，救助中国流浪狗。WOA在国内多个城市的救助站都有对接，他们所做的救助能够解决国内救助站流浪狗数量只增不减的情况，通过他们和飞行志愿者，还有其他志愿者的救助下，让狗狗找到家人，拥有稳定的生活和幸福的未来。
我现在在温哥华没有工作，闲暇时间我也愿意为国内一些狗狗做点事情，于是前不久我加入了WOA，参与志愿者飞行项目的开发。不仅仅是WOA，其实在小红书和抖音的平台上，能搜到许多救助机构呼吁寻找飞行志愿者，有可能在别的国家同时招募寄养家庭、领养家庭，我们能有很多种方式为它们做点事情。
目前国内的入境政策优化，我认为对飞行志愿者项目来说有利有弊。利在于出国的人和国际航班增加，弊在于部分国外入境的政策反而收紧了。我仍然呼吁国内越来越多的爱护动物的人参与其中，了解飞行志愿者，并没有想象中的困难和复杂，也不需要承担责任。国内的救助站运营的非常不容易，又苦又累，除了人力有限，资金也十分紧缺。流浪狗送到救助站并没有结束，救助站的能力有限，无法顾全所有狗狗。如果能有越来越多的飞行志愿者帮助他们，将有越来越多得到救助的狗狗被送到领养家庭。
编辑：Lilyhly
设计：Yui
图片由受访者提供