文/腾少
车图腾出品，转载请注明出处
8月26日，第二十五届成都国际汽车展览会正式拉开帷幕。作为国内A级车展，今年国内首个如期举办的A级车展，吸引了德系、美系、法系、日系、韩系及合资、自主等128个国内外汽车品牌参展，展出车辆约1,600辆，展会规模超20万平方米。对于相对疲软的2022年车市来说，算是一剂“强心针”。
那么对于网友们来说，本届成都国际车展期间，又有哪些新车上市/发布呢？今天车图腾就为大家汇总了多款重量级车型，下面我们一睹为快。
——新能源篇——
奔驰EQE
新车亮相
指导价：52.8-58.5万元
2022成都车展前夕，奔驰发布了一款重磅车型——北京奔驰EQE。这是首款基于EVA纯电平台正向研发的国产车型，定位于中大型四门五座三厢车，零售价为52.8-58.5万元，不出意外，奔驰EQE也亮相了成都车展。
新车沿用了EQS的先锋设计理念和前沿科技配置，驾驶舱前置布局、无缝车身、智能数字大灯、贯穿式3D螺旋尾灯等外观特色让整车更加优雅动感。尺寸方面，奔驰EQE长宽高为4969mm/1906mm/1514mm，轴距为3120mm，已进入C级豪华车阵列。
作为首款国产纯电车型，奔驰EQE电芯供应商为宁德时代，采用96.1kWh的三元锂电池。在CLTC工况下，续航最高可达752公里。且新车还具备快充功能，最快充电时间可达0.8小时。
作为实行纯电战略之后的重磅新车，同时也作为一款中大型轿车，奔驰EQE巧妙的切入了宝马还未来及进入的市场区间。目前宝马虽有49.99-53.69万元的5系PHEV，但尚未推出纯电版本的宝马i5，在这一价位中更想尝鲜纯电动中大型轿车的消费者们，暂时只能倾向于奔驰EQE。
从价格和定位上来说，奔驰EQE更直接的竞争对手或许是售价45.8-53.6万元的蔚来ET7。但奔驰作为根深蒂固的老牌豪华品牌，在知名度和大众认知度上当下都要高于蔚来，奔驰EQE将因此拥有一段时间的市场优势。
小鹏G9
新车首发
前一阵理想汽车的CE0李想说理想L9是“500万元以内最好的suv”，同为蔚小理的一员，小鹏汽车创始人何小鹏相对低调了说了句：“小鹏G9是50万元以内最好的SUV”。两人的隔空对话引起了一阵舆论喧嚣，而在本届成都车展上，小鹏G9完成了新车首发。作为小鹏旗下首款中大型纯电SUV，G9预售价在30万-40万元间。
造型上，新车延续了小鹏家族化的设计风格，前脸X Robot Face的造型随着几款车型的搭载也逐渐形成了不错的品牌辨识度，贯穿式的LED日行灯带搭配两侧大面积的头灯组，光是灯源部分就占据了不少的车头面积。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4891/1937/1680（1670）mm，轴距为2998mm。
车侧和车尾的造型稳重了不少，此外像隐藏式的门把手、21英寸的轮圈以及轮拱上方明显的轮眉设计等，都带来了不错的视觉感受。同样贯穿式尾灯的设计在新能源车中早已司空见惯，车辆周身的元素都让它看上去更加稳重大气。
内饰部分，作为一款中大型SUV，小鹏G9在豪华感以及科技感上的营造还是很到位的。它使用了经典的暖棕色配色，搭配起来很显高级感。此外中控台上的三款大屏幕也格外亮点，功能性上依次为仪表盘屏幕、中控屏幕以及副驾娱乐屏幕，另外配合上小腿托、带冷暖光调节的化妆镜，座椅位置还可实现“一键入镜”，独立记忆化妆习惯坐姿，为副驾驶的女性提供舒适的体验。
动力方面，小鹏G9搭载了XPower 3.0动力系统，它的前、后电机最大功率分别为238马力和313马力。另外，小鹏G9搭载800V高压SiC平台，单枪最高充电功率可达480kW，最大电流达670A。通过车桩结合，最大程度发挥800V超快充能力，实现充电5分钟，续航200公里。底盘方面，新车会配备载智能双腔空气悬架，提升行驶品质。CTLC工况下，小鹏G9最大续航里程为702公里。
比亚迪护卫舰07
新车首发
2022成都车展 8月26日，比亚迪海洋网旗下军舰系列SUV新车护卫舰07首发亮相。护卫舰07定位“大五座超混SUV”，主打22万元-28万元SUV市场。新车采用“海洋美学”设计理念，提供100km与200km两种纯电续航选择。
护卫舰07的外观注重整体比例，突出细节质感，并以简洁的线条刻画出坚毅、果敢的性格特征。前脸海浪律动前脸通过横向线条拉伸了车头部分的视觉宽度，造型坚毅的车灯自然而然地与格栅部分融为一体，格栅两侧依次排列的灯组，犹如海面泛起的闪闪粼光。深海中脊峰式格栅以紧密排列的黑色垂向条纹，刻画出海洋深处的庄重和神秘。平直的逐浪奔涌车身腰线，烘托出战舰破浪前行的稳健和果决。
车尾海浪漩涡式尾灯以层层递进的线条突出了科技感，具有出色的辨识度，点亮后质感强烈。凭借超过4.8米的车身长度和2.8米的超长轴距，护卫舰07可以为用户提供让全家人奢享的大五座空间，驾乘更舒适，空间更实用。
护卫舰07搭载比亚迪超级混动技术，同时提供DM-i与DM-p两种动力架构，采用骁云-插混专用1.5T高效发动机、EHS电混系统、超级混动专用功率型“刀片电池”，实现以电驱动为主，发动机高效充电，适时辅助驱动的全工况超高效率，全面满足新生代家庭用户的多样化出行需求。
比亚迪唐DM-p
新车亮相
成都车展前夕，比亚迪唐DM-p正式上市，随后在8月26日的成都车展上迎来亮相。此次共推出3款车型，售价区间为28.98-32.98万元。此外，比亚迪还同时推出了唐DM-i的252KM尊享型，售价27.98万。
外观方面，新车依旧采用Dragon Face 3.0的设计语言，前脸部分配备了龙鳞式进气格栅、银色贯穿饰板以及两侧犀利的头灯组，标志性的龙脸造型使其极具辨识度。同时DM-p车型的前包围也更加运动化，让其看起来颇有几分性能取向的味道。
车身侧面，新车采用了当下较为流行的悬浮式车顶设计，搭配车辆两侧的腰线看起来更加动感。来到车尾，新车采用了贯穿式尾灯组设计，同时，后包围两侧的线条设计与前包围类似，进一步增强了整体的辨识度。
此外，在智能化打造上，唐 DM-p 配备了 DiLink 4.0 (5G) 智能网联及 DiPilot 智能驾驶辅助两大系统，显著提升出行的安全性、便捷性与趣味性。
动力方面，唐DM-p搭载骁云1.5T发动机和EHS电混系统，最大功率为452千瓦，0-100km/h加速为4.3秒，NEDC馈电油耗为6.5L/100km。电池方面，新车使用混动专用的磷酸铁锂“刀片电池”，纯电续航达到215公里并升级快充技术，20分钟便能够将电量从30%充电至80%。
此外，全时电动四驱系统反应更加迅速，动力由传动轴直接传输至车轮，传递路径更短，响应更加迅速，可以进一步提升车辆的稳定性，让驾驶更加安全。当然，它也可以在你需要的时候变成“电源”，最大放电功率可以达到6千瓦，甚至能够满足多个大功率电器同时使用。
蔚来ET5
内饰首发
蔚来ET5在成都车展期间揭开内饰面纱。这款车上市于2021年的蔚来NIO Day，定位于中型豪华轿车，补贴前售价为32.8-38.6万元，如果使用电池租赁方案，补贴前售价为25.8万元，电池月费980起。
作为蔚来的第二款轿车，ET5全系标配Aquila蔚来超感系统和ADAM蔚来超算平台，搭载蔚来最新一代自动驾驶系统NAD。外观上ET5也延续了蔚来过往的设计风格，很有力量感的前舱盖筋线、肩线设计、探出式前扰流器及光峰尾灯等设计让ET5非常有型。
在性能方面，ET5采用双电机智能四驱系统，百公里加速仅为4.3秒，前后五连杆悬架，轴荷比50比50，最长续航超1000公里。
从价格区间来看，蔚来ET5的竞品瞄准了特斯拉Model 3。在性能差距不大的前提下，蔚来ET5在选择电池租赁方案之后，比Model 3价位更低，或许ET5将因此更受消费者青睐。
智己LS7
首发亮相
智己品牌的第二款车型——智己LS7于成都车展亮相。该车定位为中大型纯电动SUV，是智己汽车旗下的第二款车型。其概念版车型曾于2021年上海车展发布，新车的整体造型与其出入不大。
在外观方面，智己LS7前脸设计极为简洁，封闭式设计结合黑色镀铬，再搭配上L形的分体式大灯，在具备辨识度的同时又兼具了个性化。侧面看去车身线条仍保持了简约大气的设计风格，花瓣形轮毂搭配黑白双色车身，让整车多了一些“赫本”式的复古优雅。
车身侧面来看，新车提供3种轮圈样式供选择，对应轮圈尺寸分别为20英寸或22英寸，此外，还拥有不同的卡钳配色方案以及轮毂盖样式。尾部方面，通过贯穿式尾灯组呈现出非常宽阔的视觉效果，配合带有凌厉折线的后包围和底部导流板，让新车的运动气息十足。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5049/2002/1731(1763、1773)mm，轴距为3060mm。
动力方面，新车提供后驱版以及四驱版车型，其中后驱版车型搭载永磁同步后电机，最大功率250kW。四驱版车型前电机最大功率175kW、后电机最大功率250kW，均为永磁同步电机。储能方面，新车配备了上汽时代的三元锂离子电池。
几何M6
新车预售
预售价：15.28-17.48万元
在刚刚开幕的2022成都车展上，几何汽车全新纯电动SUV车型几何M6正式首发并开启预售，新车推出2款配置车型，补贴后预售价区间为15.28-17.48万元。
几何M6是一款拥有跨界风格的紧凑型SUV，整车尺寸不大，车身线条也平滑流畅。侧面造型与先期上市的几何C较为接近，但不同的是几何M6采用了全新的车头设计，贯穿式LED灯组搭配发光车头LOGO，看起来很有科技感。
座舱采用了较为简洁的设计，整体配色也粉嫩清新，看起来很年轻化。车联系统方面，几何M6配备了一块超大中控屏，系统为HarmonyOS鸿蒙系统，官方表示与此前的车联系统相比，全新的鸿蒙车联能够有效改善了传统车机卡顿、语音识别不准确等常见问题。除此之外，车内还配备了全液晶仪表。
续航里程方面，新车推出了两种续航版本，续航里程分别为450公里/580公里。
几何G6
新车预售
预售价：15.28-17.48万元
在刚刚开幕的2022成都车展上，几何汽车全新轿车车型几何G6正式开启预售，新车采用了全新的设计语言，车身配色也较为清新。此次预售的几何G6共有2款配置，预售价区间为15.28-17.48万元。
外观方面，几何G6基于几何A打造，定位于纯电动紧凑型轿车市场。几何G6采用了全新的设计语言，封闭式前格栅中央辅以发光LOGO，搭配狭长灯组，让新车看上去十分具有层次感，前脸的变化让人能够明显分辨出几何G6与几何A之间的区别。
与几何A一样，几何G6同样采用了较为简洁的内饰设计，不同的是两块悬浮式的屏幕尺寸都有所放大，中控屏和仪表盘显示面积分别增加到了14.6英寸和10.2英寸。车联系统升级到了HarmonyOS鸿蒙系统，官方表示与此前的车联系统相比，全新的鸿蒙车联能够有效改善了传统车机卡顿、语音识别不准确等常见问题。
此外，新车还采用了流转贯通式出风口，预计出风会更加的均匀柔和，中控扶手区域则是一个较大的空间，方便储物使用。此外，贯穿中控台的极光旭影氛围灯拥有72色可调，以及10级亮度选择。
动力方面，几何G6是一款纯电车型，搭载一台最大功率为150千瓦驱动电机，并且采用了换挡操作，并提供480km和620km两种续航可选。
魏牌圆梦
车展首发
2022年成都车展上，魏牌圆梦量产版车型发布，这也预示着这款车也即将进入上市倒计时。新车是魏牌首款复古造型车型，是一次全新的大胆尝试。
外观方面，新车前发动机盖与地面呈水平直线，巨大的“额头”搭配多条幅镀铬中网，并占据整个前脸，车身两侧是外凸的轮眉，前大灯组在其上，展现出古典之美，新车连雨刷都是采用复古的设计，保险杠使用了大量的镀铬。
车身侧面，门把手和轮圈都是复古的镀铬装饰风格，圆形的后视镜也很独特，车窗有着不错的视野，复古的造型并未影响到车门开启的尺寸，同时，车门也并未采用复古车常用的对开门式设计。车型尺寸上，新车的长宽高分别为4830/1995/1725mm，轴距为2915mm。
动力方面，新车搭载了由长城汽车股份有限公司所生产的型号为E15BD的1.5T发动机组成的混动系统，其最大功率为115千瓦。值得一提的是，新车根据配置不同提供两驱和四驱版本供消费者选择。
领克01 EM-P
新车上市
指导价：19.98-22.78万元
领克智能电混SUV——领克01 EM-P在成都车展首日正式上市，新车提供01 EM-P AM、PM及晨曦版共3款车型，售价区间为19.98万元-22.78万元。
领克01 EM-P基于领克智能电混技术打造，搭载了热效率高达43.32%的DHE15 1.5TD混动专用发动机，匹配3挡双电机混动电驱DHT Pro，零百公里加速仅需7.6s。续航方面，WLTC工况下领克01 EM-P纯电续航里程70km，综合续航可达850km，WLTC工况下综合油耗1.54L/100km、馈电油耗5.1L/100km，可油可电，性能与节能兼顾，全面满足用户新能源出行需求。
作为领克01 EM-P的技术核心，领克智能电混Lynk E-Motive于今年6月6日发布。它源于雷神智能混动技术平台，结合领克的潮流出行理念，为领克新能源用户专属打造。领克智能电混涵盖3款高热效、高性能混动发动机，2款高效率混动变速器，匹配多款不同规格高性能动力电池和两款高功率后驱电机；提供EM-F(HEV)、EM-P(PHEV)两种动力形式；EM-P可实现两驱/四驱、标准/长续航/超长续航等不同产品配型。
MG MULAN
开启预售（8月27日）
本次成都车展上汽名爵展台上，上汽集团发布了后驱纯电小钢炮MG MULAN，作为一款新能源车型，新车偏小众运动化的定位，满足当下年轻消费者对性能的极致追求。
设计方面，MG MULAN采用了极具攻击性的X形布局，连接两侧柳叶形LED大灯十分锐利，下包围两侧则采用了细长尖锐的LED日间行车灯，共同构成了聚拢向前的动态视觉感官。MG MULAN的长宽高分别为4287/1836/1516mm，因此，整体车侧看上去十分紧凑，但超过2700mm的轴距表现，让MG MULAN有着典型的前后短悬的设计特征，同时，车身短平的腰线设计以及门板下方的折线设计，让这款小钢炮的侧身看上去极具运动气息。
尾部设计相对较为复杂，扰流板采用了镂空设计，中央LOGO也将两侧尾灯一分为二，同时，大面积的下包围上方，也进行了凹陷处理，因此，整体设计虽然复杂但设计风格统一，视觉上也凸显出了极强的运动质感，与钢炮定位相契合。
动力方面，MG MULAN有单电机后驱版和双电机四驱两种动力系统，同时，单电机后驱版分为高低功率版本，其中，低功率版电机最大可输出125kw，高功率版本则达到了150kw，峰值扭矩则达到了250牛米，变速箱方面搭载的是一套固定齿比变速箱。电池组方面，MG MULAN采用了最新的魔方电池以及LSB躺式电芯，51kWh、64kWh、77kWh三种容量的电池包供用户选择，续航里程可以达到500公里。
MG MULAN诞生于上汽星云纯电专属系统化平台，全系后驱布局，搭配五连杆独立后悬架、50：50轴荷比以及490mm超跑级低重心让MG MULAN有着极佳的可玩性和运动性能，对热爱驾驶的年轻人来说，具备强大的吸引力。
奇瑞瑞虎7 PLUS新能源
新车首发
车展首日，奇瑞瑞虎7 PLUS新能源正式亮相。新车整体沿用了奇瑞瑞虎7 PLUS车型的设计，为凸显新能源身份换用能量蓝车漆，彰显其新能源与众不同的身份。
瑞虎7 PLUS新能源采用了全新的设计，多边形的刀锋前格栅搭配了非常霸气的直瀑式中网设计，两侧灯组内部的双L型LED日间行车灯更具时尚感。此外，新车前包围还采用了较为犀利的样式设计，两侧的散热开口为封闭式，并内置了点阵式的光源，整体搭配使得新车具有非常不错的未来感。
车身侧面腰线挺拔，运动套色轮圈让瑞虎7 PLUS新能源看起来更加新潮。来到尾部，贯穿式的LED尾灯设计，视觉上拉伸了车身尾部宽体效果，再加上回纹式造型的处理方式，让尾部看上去更加优雅时尚，又不乏未来科技感。极具辨识度的“CHERY”LOGO精巧地融入其中，后包围运用了彩色双排气通道，再搭配精致的金属镀铬装饰，使后尾看起来更显性能动感。
动力方面，新车基于奇瑞DP-i智能混动架构，采用了一套插电式混动系统，并支持快充。新车搭载1.5T发动机和电机组成的插电式混动动力系统，系统综合最大功率240千瓦，最大扭矩510牛·米，配备3挡DHT电混系统，配备三元锂电池，综合续航超过1000公里。
摩卡DHT-PHEV激光雷达版
新车首发
成都车展首日，魏牌推出了摩卡DHT-PHEV激光雷达版车型正式发布，新车在车辆原两侧进气装饰位置加装激光雷达元件，从而实现城市自动辅助驾驶功能。
外观方面，由于加装了激光雷达元件，摩卡DHT-PHEV激光雷达版的原两侧进气口装饰造型发生改变，以满足激光雷达套件的需求，新样式变成了锐角三角形的形状。同时，新车中网进行了全新的优化，采用无边框的设计，与整个车身颜色融为一体，并采用不规则的菱形元素布局。车辆尾部，其与现款摩卡DHT-PHEV没有区别。
硬件上，新车将搭载2个激光雷达、12个摄像头、5个毫米波雷达和12个超声波雷达，从而实现更高阶的自动辅助驾驶能力。新车搭载了小魔盒3.0自动驾驶计算平台，搭载高通Snapdragon Ride平台下首发5nm高通骁龙8540+7nm高通骁龙9000芯片，算力达到360TOPS。
动力方面，新车搭载1.5T发动机与电机组成的插电混动系统，其中发动机的最大功率为115kW（156Ps），前/后驱动电机最大功率都是135kW，与之匹配的是一台DHT（Dedicated Hybrid Transmission混动专用）变速箱。其两驱车型纯电续航可达204km，馈电油耗仅5.55L/100km；四驱版本车型则拥有可在4.8s完成0-100km/h加速的能力。
欧拉闪电猫碧玺灰
新车首发
成都车展首日，欧拉闪电猫正式发布了全新的车身配色——碧玺灰，使新车看上去更增添了一分运动色彩。
欧拉闪电猫最早于去年的上海车展完成首发，其外观采用溜背式造型设计，同时还配备无框车门，运动感十足。新车前脸设计简洁，圆形大灯镶嵌于大尺寸轮眉上，搭配封闭式进气格栅，很有跑车风格。
新车尾部设计与前脸形成呼应，颇具复古风范，另外其还配备电动可升降扰流板。尺寸方面，新车长/宽/高分别为4871/1862/1500mm，轴距为2870mm。
动力方面，闪电猫提供单电机两驱及双电机智能四驱两个版本，其中单电机最大功率150kW。电池部分，新车的CLTC工况最大续航里程达到了700km。
哈弗H-DOG
新车首发
在本届车展上，哈弗官方正式发布了“狗”系列新成员——哈弗H-DOG。新车的亮点是采用了电动化的动力系统，并可满足城市、越野等多种驾驶场景的需求。
外观方面，新车配备了多边形的进气格栅，其内部由两侧大口径进气口与格子状中网样式组成，两侧的大灯组采用了圆形设计，内部配备圆形的LED日间行车灯，中央的哈弗英文LOGO也变为了蓝底样式，进一步增强了新车电动化的辨识度。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4705/1908/1780mm，轴距为2810mm。
在电动化的浪潮下，哈弗会将该网红“狗”系列的车型进行电动化升级。官方描述该车：“以野性之美，诠释3/4刻度潮流底色，狗品类新成员携电进阶，可城·可野·可电。”此外，新车内部配备了航空电子排挡以及加固式越野把手。
动力方面，新车配备了一套1.5T+2挡DHT-PHEV动力总成，最大功率为240千瓦，峰值扭矩为530牛·米，纯电动续航里程为50-150公里。
哈弗酷狗混动DHT
新车亮相
在本届车展上，哈弗旗下酷狗混动DHT版本正式亮相。新车整体设计与普通燃油版车型相同，但动力方面采用了1.5T涡轮增压+电动机组成的混动系统。
外观方面，新车延续了酷狗的整体设计，前进气格栅采用了与前大灯组一体式的设计，拓宽了车头的视觉感受，两侧的大灯组采用了圆形设计，颇有一丝复古的味道。新车前包围也采用了较为厚重的设计，增加了一些越野范儿。
车身侧面，新车前后侧翼子板微宽出车体，形成了宽体的视觉效果，前轮车轮采用了五辐式的双色设计，配合双色车身，让新车更具个性化与时尚感。
车尾部分，新车后备厢采用了一个“小书包”的设计，两侧的尾灯组采用了纵向垂直布局，配合后包围宽厚的造型，让新车拥有非常强烈的复古潮流感。
高合HiPhi Z
新车上市
指导价：61.00-63.00万元
高合带来了量产版本的HiPhi Z车型。新车售价61.00-63.00万元，此外，新车的柔型展架轮圈总成选装价格为2万元，HiPhi Pilot功能套装选装件为3万元。新车将于10月1日接受大定和锁配，并将于2022年底开启交付。
我们之前已经见到了量产版的高合HiPhi Z车型，相比概念车，只是修改了后视镜造型，变为传统的反光镜，其他方面可以说是一比一还原了概念车型，所以其外观相比市场上的车型就变得科幻了不少。
外观方面，前脸封闭式格栅配备主动开闭的功能，提供更好冷却并且在高速时减少风阻。两侧不规则的头灯和高合HiPhi X相似，其还采用第二代PML可编程智能大灯系统，可实现星环ISD光幕、交互、投影灯语，而且还能出现拟人化效果，比如大眼睛、卖萌、流泪等。
车身侧面，车辆的重心较高，而且掀背式的车顶线条让该车更像一款四门的Coupe车型。比较独特的是，HiPhi Z还应用了软性轮圈覆盖件，覆于22寸轮圈之上，在增强视觉冲击力的同时，还可保护轮圈免受剐蹭。该车侧面一条灯带也可以显示交互语言，开门时还可以用灯光引导车主。
车尾部分，从车顶延伸下来的线条到尾部做了镂空的处理，并将刹车灯做了环状设计，吸取了一些星际战舰的外观设计。分体式的尾灯依旧搭载ISD智能交互灯组，可以随时和后车进行交流。另外新车还配备可自动升降的主动扰流板，进一步提升空气动力学性能。车身尺寸方面，该车长宽高分别为5036/2018/1439mm，轴距为3150mm。
在辅助驾驶HiPhi Pilot系统上，高合HiPhi Z全车共配备32个驾驶辅助传感器，包含1个激光雷达（禾赛128线激光雷达）、13个摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达及1个三区脱手检测传感器，配合高精度地图与定位模块，前向最大探测距离最高达250米。
动力方面，高合HiPhi Z搭载的电池包容量为120kWh，采用CTP技术，CLTC工况下续航可达705km。底盘配置上，该车搭配前双叉臂独立悬架，后多连杆独立悬架，而空气悬架+CDC系统、双向13.2°的后轮转向、整车动态控制系统也都出现在了这款新车上。
smart精灵#1 BRABUS性能版
新车上市
指导价：27.9-28.5万元
成都车展首日，smart精灵#1 BRABUS性能版正式上市，售价27.9-28.5万元，新车是和BRABUS联手打造，外观上增加一些运动化套件，动力上也使用了前后双电机+四驱系统。
外观方面，新车前脸造型与普通版车型相比更加运动化，在发动机舱前段增加了两个散热风道的设计，前包围的通风开口则采用了黑色涂装，并增加一个带有红色装饰的大尺寸前唇，左侧还标有“BRABUS”铭牌，展现出了其独特的身份。
此外，新车车顶采用了红色车漆，与车身的亚光灰色形成强烈的对比色，并搭配了一个大尺寸的车顶扰流板。此外，新车的外后视镜壳也与车顶同为红色涂装，并配备了全新样式的轮圈以及红色的制动卡钳，整体搭配进一步增强了新车的运动属性。
内饰部分与普通版差别不大，尺寸宽大的悬浮式中控屏颇为吸睛，长条形的全液晶仪表科技感较强。此外我们还可以看到，新车中控台大面积采用银色设计，整体档次感相当出众，方向盘处低调地做了红色缝线，凸显特别感。
动力方面，新车搭载了前后双电机以及四轮驱动系统，最大功率400马力，新车还带有“BARBUS模式”以及独特的“声浪”，0-100km/h加速时间预计可达到3.7秒，续航里程或为500公里。
岚图FREE DNA
新车上市
指导价：37.99-41.99万元
成都车展首日，岚图FREE DNA正式上市，新车共推出增程版和纯电版2款车型，售价分别为37.99和41.99万元，并限量销售3000台。该车由由岚图汽车与个性化定制品牌创纪DNA联合共创，针对外观和性能都有一定升级。此外，岚图汽车还发布了全新个性化定制生态，为用户带来更为个性、多彩的用车体验。
外观方面，新车增加了太极黑和太极白两款全新配色，同时配备黑化的前格栅及前包围，轮圈造型融入黑色元素后拥有强烈的性能感。此外，消费者可以根据自己的需求，对车辆的外观与内饰部件进行定制化的选择。
动力方面，纯电动版和增程式版均拥有相同的动力参数，官方称新车最大功率694马力，峰值扭矩1040牛·米。具体性能表现上，新车的0-100km/h加速仅为4.3秒。
别克Electra-X
新车首发
本届成都车展，上汽通用别克正式亮相了一款基于奥特能电动车平台打造的SUV——别克Electra-X。别克Electra-X是一台应中国消费者需求而开发的纯电动概念SUV，其外观风格是别克PURE Design设计理念的全新演绎，集科技、未来与运动感于一身。
虽然是一台纯电动SUV，但别克Electra-X还是在前脸设计中做了不少文章，全新飞檐展翼式前脸搭配鳞晶点阵式格栅，满满未来感。律动LED大灯也能演绎多种不同的灯语。
车尾部分也没有什么多余的设计， 贯穿式尾灯在全新设计语言下有了新的活力。去除车身多余的装饰也是全新设计理念的一个特点，凸显电动时代的纯粹。
相比外观，别克Electra-X的内饰设计更加“清爽”，整体以横向语言为主，同时赋予了内饰比较丰富的层次感。而这样简单的线条，也换来了十足的未来感。
车内看不到物理按键的身影，带全新Logo的三辐式方向盘也是相当简洁的设计，与内饰风格统一。造型很“别克”的弧面屏尺寸达到30英寸，官方称能达到6K的分辨率。别克Electra-X拥有全新一代VCS智能座舱系统，配备高通骁龙8155车载芯片，这也是当下国内、外量产芯片当中的“头牌”，可支持5G连接。
别克Electra-X的平台——奥特能电动车平台是首个采用无线电池管理系统（wBMS）的电动平台，配合通用汽车全新一代VIP智能电子架构，支持更精细化的系统管理和功能的迭代升级。
零跑C01高性能暗夜极光版
新车发布
在本届车展上，零跑汽车正式发布了零跑C01高性能暗夜极光版车型。新车外观上采用了大量的碳纤维装饰，并搭配了独特的车车漆颜色。此外，新车还采用了无电池包CTC电池底盘一体化技术，整车结构效率更高。
外观方面，新车整体设计与普通版C01相差不多，但整车多个区域都增加了碳纤维套件。例如新车前包围下的前唇部分采用了尺寸更大的碳纤维前唇，而封闭式前格栅的设计配合贯穿式的LED大灯组，让新车又多了一些未来感。
车身侧面，新车整体采用了非常顺滑的溜背式设计，侧面线条较为平整，隐藏式门把手可以有效地减小风阻。此外，新车还采用了无边框式的车门以及黑色的边框装饰，并搭配了20英寸的密条辐黑色轮圈、极光绿色的前四活塞制动卡钳，进一步展现新车的高性能风格。
车尾部分，新车溜背式的造型延伸至后备厢末端并搭配了一个碳纤维的后扰流板，提高了空气动力学效应。新车尾灯组也采用了贯穿式的设计，后包围则配备了碳纤维材质的尾部扩散器。同时，新车整车的前后配重接近50:50，带来更好的操控感。
动力方面，新车搭载前后双电机，综合功率为400千瓦，最大扭矩为720牛·米，0-100km/h加速时间仅为3.66秒。新车还配备了89.9kWh的电池组，CLTC工况下纯电续航里程可达630公里。此外，新车还搭载了智能电动全时四驱系统，前后驱固定扭力分配比50:50，带来更好的操控性能。
——轿车——
新款宝马3系
新车上市
指导价：29.99万-39.99万元
成都车展首日，中期改款宝马3系正式亮相并上市销售，新车推出9款车型，整体售价区间为29.99万-39.99万元。新车采用最新家族化外观设计语言，星幕设计的智能降阻进气格栅和全新“天使眼”LED大灯搭配，进一步彰显新车的运动感。
新款宝马3系提供5款加长轴距车型和4款标准轴距车型，值得注意的变化是，新款车型取消了320i运动套装，并以M运动套装替代，330Li由四驱变更为后驱。
内饰方面，12.3英寸+14.9英寸一体式悬浮曲面屏是新款宝马3系中控台最瞩目的变化。BMW iDrive 8.0智能人机交互系统凭借以驾驶者为中心的设计和更智能的互联功能为用户提供更简便、易用、安全的用车体验。
动力方面，新车继续搭载B48 2.0T四缸涡轮增压发动机，其中320/325车型动力参数与现款保持一致，330车型的最大功率相比现款降低10千瓦，为180千瓦。传动系统方面全系均匹配8速手自一体变速箱。
本田思域e:HEV
新车上市
指导价：15.99-18.79万元
2022成都车展首日，东风本田第十一代思域e:HEV混合动力版车型正式上市。新车总共推出三款车型，售价15.99万元-18.79万元。与此同时，在思域50周年之际，东风本田还推出思域C位客特别版车型，整车外形运动感更加强烈，思域C位客特别版共推出两款车型，售价14.49-16.09万元。
作为一款混动版车型，新车在造型方面与燃油版车型的差别并不是很大，整体风格年轻运动。小尺寸的前进气格栅搭配狭长的大灯组，前包围采用了三分式的运动化造型，两侧还内嵌有圆形雾灯组。车身侧面，新车整体线条依旧保持了三厢车型的标准样式，尾部e：HEV的标识彰显了自己的身份。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4674/1802/1415mm（1420mm），轴距为2735mm。配置方面，新车有17英寸与18英寸两种不同样式的造型可选，并且车门把手与前大灯均可选装黑色装饰，外后视镜可选装银色外壳，还有全景天窗以及黑色的尾部扰流版可选。
动力部分，新车搭载一台代号为LFB15的2.0L自然吸气四缸发动机，发动机最大功率为105千瓦，提供三种驾驶模式选择；其油耗表现根据不同车身质量分为4.39L/100km、4.47L/100km、4.51L/100km。
全新长安锐程PLUS
车展首发
成都车展首日，长安汽车正式发布了长安锐程PLUS。我们可以将新车理解为长安锐程CC的改款车型，依旧定位紧凑型轿车，并搭载一台1.5T发动机。
新车前脸采用了类似长安UNI系列的设计风格，无边界式的进气格栅官方将其命名为渐变式炫动格栅，视觉效果十分抢眼。其两侧大灯造型也十分犀利，与格栅巧妙地连接在一起，配合雾灯区域尖锐的造型，整体呈现出非常运动的效果。
车身尺寸方面，锐程PLUS长宽高分别为4800/1825/1465（1480）mm，轴距为2770mm，另外它还拥有双色五辐轮圈。车尾方面，新车采用贯穿式尾灯设计符合当下审美，其下方采用双边共两出式排气装饰也有着不错的精致感。
内饰方面，新车中控台造型十分简洁，采用了连屏式设计，并配备有抬头显示器（HUD）。另外，新车使用了全新的电子换挡杆，得益于此，其中控台下方设有容积可观的储物空间。
动力方面，锐程PLUS搭载一台最大功率138kW的长安蓝鲸NE系列1.5T发动机，与之匹配的是7速湿式双离合变速箱。
标致408
新车亮相
成都车展前夕，东风标致408国内正式上市。作为一款中国本土化车型，在A+级别里较大的空间以及出色的操控性，充分照顾到了驾驶乐趣与实用性。而新408于前不久正式上市销售，采用全新的logo，同步了海外全新的加速设计语言，同时全系1.6T与10-12万元左右的价格，让产品力有了质的飞跃。
外观方面，新408使用了全新的设计语言和全新的车标，新的外观设计比以前更加运动，更加年轻，新408也是国内标致系列中第一款采用全新盾形狮标的车型。点阵式格栅搭配两侧狭长的LED大灯与獠牙式LED行车灯，也让前脸造型攻击性十足。
颜色方面，除了珠光白、星夜蓝、碳晶黑、银翼灰四种基础颜色，本次车展，东风标致官方还带来了六款改色膜，分别是冰川蓝、樱桃粉、松云绿、总裁橙、极光绿、雾霭灰。
动力部分，标致新408继续搭载1.6T涡轮增压直喷发动机，最大功率125kW（170马力），最大扭矩250Nm，与之匹配的是爱信6挡手自一体变速箱。
奇瑞艾瑞泽8
开启预售
预售价：11.4-13.5万元
成都车展首日，奇瑞艾瑞泽8正式开启预售，新车预售价区间为11.4-13.5万元。至高3年0利息，置换享6000元补贴。此外，新车预计将会在9月26日正式上市。
作为艾瑞泽系列的全新产品，奇瑞艾瑞泽8采用Art in Motion的设计理念，并且赶上了当前的潮流，采用了双外观设计，提供两种不同的前脸造型。其中一种的前格栅采用点阵式布局，而另外一种则采用了放射状布局，想必大家都能够从不同的线条设计中感受到两款车型的不同定位。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4780/1843/1469mm，轴距为2790mm。车侧部分，新车整体有着修长的车身线条，并且采用了当前流行的溜背式设计。此外，全新样式的多辐式轮圈也能够起到非常不错的点缀作用。车尾部分，新车配备一款造型犀利的尾灯组，夸张的排气设计也能够彰显出它的年轻化定位。
动力方面，新车搭载了1.5T发动机和1.6T发动机供消费者选择，前者最大功率为115千瓦；后者最大功率为145千瓦。悬架采用前麦弗逊悬架+后多连杆独立悬架系统，并具备标准、ECO、运动三种运动模式。
——SUV——
——MPV——
吉利嘉际L
新车首发
2022成都车展上，吉利嘉际L首次亮相，新车车身长度加长120mm，并采用7座空间布局，带来更好的出行乘坐体验。动力上，新车搭载了一套1.5TD+7DCT的动力系统。
外观上，新车采用了全新的设计语言，前进气格栅与两侧大灯组相融合，并在下方配备了一个贯穿式的镀铬装饰条，提升了车头的视觉宽度。新车前包围采用了三分式的大尺寸散热开口，两侧还配有LED日间行车灯。
车身侧面，新车整体造型相比嘉际没有太大变化，但是整体车身长度增加了120mm，带来了更大的后备厢空间。新车车顶造型非常顺滑，车身腰线贯穿至尾部，前后翼子板微宽出车身，配合车门下方的凸出的筋线设计以及大尺寸轮圈，进一步提升了新车的气场。
车尾部分，新车配备了一个车顶扰流板，贯穿式尾灯组两侧的尾灯主体采用了不规则样式的造型，点亮后具有不错的辨识度。新车后包围也采用了层次感分明的设计，突出了尾部的设计感。同时，新车增加“晓山青”车色。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4826mm/1909mm/1695mm，轴距为2805mm。
配置方面，新车内嵌了银河OS车机系统，该系统采用E02新一代高性能数字座舱平台，可AI语音、全面接入华为Hi-car万物生态全互联，并搭配12.3英寸智能高清中控屏，10.25英寸全液晶高清仪表，实现三指飞屏，智能控制全车。
动力上，新车搭载一台1.5T涡轮增压四缸发动机，最大功率181马力，传动系统搭载7速双离合变速箱，WLTC工况下油耗为6.9L/100km。
广汽传祺M8
新车亮相
成都车展首日，全新广汽传祺M8正式亮相，新车搭载燃油车型、钜浪混动HEV（混合动力汽车）和PHEV（插电式混合动力汽车）混动技术，有望在四季度上市。
外观方面，想必大家对于新车已经有一定的了解了，可以看到，预告图中的旗舰版本采用了全新的前格栅设计，官方称之为“醒狮”前脸，纵向分布的饰条可以让车辆有一种更加威严的视觉感受。此外，新车所配备的头灯组也给我们留下了深刻的印象，除了“7”字形灯带之外，内部错综复杂的LED灯带也能够起到不错的点缀作用。
全新广汽传祺M8的长宽高分别为5212/1893/1823mm，轴距为3070mm。贯穿式腰线设计十分吸睛，同时，新车还采用了当前非常流行的悬浮式车顶设计，营造出更浓郁的时尚感。此外，新车提供225/60 R17和225/55 R18轮胎尺寸供消费者选择。
再看后排，这款MPV更加奢华的一面。例如大尺寸悬挂式多媒体屏幕、分区空调等。同时，根据曝光的内饰细节我们能够看到，该车第二排座椅手枕处疑似配备控制模块，预计能够控制座椅的角度等方面调节，提升舒适度和便利性。
动力方面，新车不仅有燃油版车型，也将推出搭载HEV和PHEV混动技术版本，其中HEV版本，采用的是与全新第二代GS8同款的全新第四代增强版THS Ⅱ丰田混合动力系统。新车搭载由广州祺盛动力总成有限公司所生产的型号为4B20J2的2.0T发动机组成的混动系统，其发动机最大功率为140千瓦。
看完这几十款新车，是否意犹未尽，当中有没有你中意的车型呢？
车图腾
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