2023赛季F1来到了沙特阿拉伯吉达赛道，最终，佩雷兹pole to win，维斯塔潘从p15起步一路追至第二并且带回最快圈，帮助红牛一二带回，阿隆索同样没有悬念的以第三完赛，但由于其未能完成5秒罚时，赛后被追加罚时10秒，拉塞尔升至第3，汉密尔顿第5，随后是两台法拉利。中国车手周冠宇第13位完赛。
在F1的历史上，只有8个分站冠军得主是从15位以后发车而最终夺冠的。这其中可能最为令人耳熟能详的就是来自莱库宁的2005年的日本站。
本场比赛尽管维斯塔潘从p15起步，但大家都不会轻视这股力量，可以说他的最低目标就是登上领奖台，红牛车队为维斯塔潘的赛车更换上了巴林站用过的旧变速箱、新的变速箱液压系统、新的两侧后悬挂及传动轴。
本站比赛的三款轮胎配方C2-C4
大多数车手都选择了黄胎起步，勒克莱尔选择了红胎，而汉密尔顿则是为数不多的使用了白胎的车手。随着五盏红灯熄灭！阿隆索起步不错！在一号弯完成对佩雷兹的超越！不过！赛事干事随即表示阿隆索没有在正确的发车位置被罚时5秒！！！老司机碰到新问题啊……
皮亚斯特里第一圈和奥康发生碰撞有碎片掉落，很快便进站落到队尾。
勒克莱尔表现不错，第一圈过后就来到第9的位置，而维斯塔潘依旧在13的位置。中国车手周冠宇也在第三圈跟上了勒克莱尔排在第10位。第三圈DRS打开，佩雷兹很快就对阿隆索完成超越，第五圈，维斯塔潘也超越了两台哈斯来到周冠宇身后。随后乐扣继续推进，完成对加斯利的超越来到汉密尔顿身后。此时，维斯塔潘也进入周冠宇的DRS区，并且在第8圈完成超越来到第10。第9圈，红胎的乐扣完成对白胎的汉密尔顿超越。
而维斯塔潘此时也来到了汉密尔顿身后，梅奔的车实在是缺乏竞争力。而在看到白胎糟糕的表现后，马丁策略组告诉阿隆索，要开始保胎了，看来车队计划直接黄换红。而维斯塔潘在12圈过后已经追至勒克莱尔身后。此后周冠宇进站换上白胎，不过换胎用时4秒的他出站后落到了两台哈斯之间。
第16圈，塞恩斯进站换上白胎，出站后压在斯特罗尔身前。而勒克莱尔随后也进站，完成了一次2.1秒的进站！冬休期1000次换胎没白练！
然而随后剧本就来了！斯特罗尔赛车突然熄火引发安全车！所有车手纷纷进站，而刚刚完成进站的法拉利只能哑巴吃黄连，亏大了……马丁的阿隆索5秒罚时也随之抹去，维斯塔潘也完成进站，并且已经稳在第4的位置！第21圈比赛重启，换上黄胎的周冠宇很快就超掉了皮亚斯特里，随后又完成对德弗里斯的超越。同样换上黄胎的汉密尔顿也超越了白胎的塞恩斯。第23圈，维斯塔潘已经来到领奖台区域！同时也进入了阿隆索的DRS区！第25圈过后，红牛又要一二带回了……
第27圈，阿尔本报告刹车失灵，不过好在他把车开回了p房，没有触发安全车，这也帮助了周冠宇追近萨金特！面对直道优势明显的威队，周冠宇也没有很多办法。两台红牛则是不断与身后的车拉开差距，单圈要比身后的阿隆索快将近1秒。
第37圈，博塔斯再度进站换上一套软胎，而萨金特掉出DRS区，这也给了周冠宇机会。周冠宇在1号弯从外线动手！完成对萨金特的超越！并且迅速带开DRS区！
与此同时，维斯塔潘报告自己的传动轴有异响，但他依旧在带开与阿隆索的差距……麦克拉伦最后5圈强行给自己加戏，上演精彩攻防，而倒数第4圈，马格努森完成对角田超越来到积分区。被超越后角田无能愤怒：“NO！！！！”此后比赛波澜不惊，最终，佩雷兹头名带回，P15起步的维斯塔潘利用安全车进站优势一举追至第二，帮助红牛一二带回，第三完赛的是阿隆索。但赛后的10秒追加处罚让其丢掉了原本第三的位置，尽管头哥都已经喷完香槟……
这样一来拉塞尔升至第三，头哥第四，汉密尔顿第五，法拉利排在第六第七的位置。中国车手周冠宇也跑出了自己的速度，尽管没能拿到积分，但还是上演了精彩的超车，以第13名完赛。