同样是中国的“粉雪天堂”，阿勒泰真不如吉林香？｜凤旅观察

手持单杆雪仗、脚踩毛皮雪板，一排牧民屈身向前滑行——在阿勒泰地区的敦德布拉克洞穴内，这幅拥有上万年历史的彩绘岩画，无声地诉说着人类滑雪运动的悠长历史。

2022年冬奥会火炬传递故事短片《冰雪之约》中，从描绘远古先民滑雪的洞穴岩画，到粉雪晶莹的将军山国际滑雪度假区（下称“将军山滑雪场”），随着场景不停变换，“人类滑雪起源地”阿勒泰开始被更多人认知和向往。

这里是“中国雪都”。

8月中下旬，当全国大多数城市仍被高温笼罩时，阿勒泰的山区已经迎来了2022年的第一场雪。夏末初雪的气象少见，但在这里并不算稀奇。

丰沛的降雪量赋予了阿勒泰地区长达7个月的雪季，其中，坐落在富蕴县的可可托海国际滑雪度假区（下称“可可托海滑雪场”），几乎是全国“开板”最早、“封板”最晚的雪场。

“去年十一就‘开板’了。”一名当地旅行社的工作人员告诉凤凰网旅游，去年10月1日一早，可可托海国际滑雪场就迎来了盛大的首滑仪式，并接待了来自北京、深圳等地的包机团。而阿勒泰另一座5S级滑雪场——将军山国际滑雪度假区，也于11月7日正式开板，优越的气候使其提前半个月迎来了2021-2022雪季。

但今年新雪季的第一批“开板”名单中，阿勒泰缺席了。

11月12日，吉林万科松花湖度假区正式开板；19日，第28届吉林国际雾凇冰雪节暨吉林市新雪季“开板”启动仪式北大湖滑雪度假区举办，当地多家滑雪场同日“开板”运营，拉开2022-2023新雪季的序幕。

另一边，11月14日，崇礼万龙滑雪场开始运营。随后一周内，张家口富龙滑雪场、翠云山银河滑雪场、太舞滑雪小镇等相继“开板”，张家口崇礼迎来冬奥会后首个雪季，续写“冰雪热”。

据媒体不完全统计，11月中旬至12月间，约30家滑雪场“密集”开板。与此同时，冰雪消费迅速升温。携程平台数据显示，截至11月17日的近一周内，2022-2023雪季滑雪场门票的预订量环比上周增长403%，冰雪特色酒店预订量环比增长96%。

反观阿勒泰地区，可可托海滑雪场11月17日才迎来首滑，相比前一年推迟近50天。同时，根据当地防疫要求，解封前其只接待已经在可可托海镇且符合疫情防控政策的游客。阿乐向凤凰网旅游回忆道，此前能进可可托海滑雪场的雪友们，多数是提前1个月甚至更早来到镇上等待，即便去了雪场也要隔离7天之后才可以真正滑雪。

而这也意味着，受疫情防控等特殊因素影响，半个多月来实行预约运营制的可可托海滑雪场，在游客接待体量上远不能与往年同日而语。

阿勒泰地区其他雪场的“开板”期则更迟。据当地多家雪场共同的运营商新疆阿尔泰旅游发展集团有限公司（下称“泰旅集团”）官方发布的消息，泰旅集团所属的将军山滑雪场于12月3日“开板”，布尔津（吉克普林）国际滑雪度假区将于12月23日“开板”。而此前宣布11月25日试运行的青格里狼山国际滑雪度假区，将预计营业时间推迟至12月15日。

在出行政策、游客意愿等多种变量下，解封前的可可托海滑雪场和将军山滑雪场，度过了史上几乎最冷清的一次“开板”。而其他几家滑雪场则有望在一次次推迟营业后，迎来逐步复苏的雪季市场。

相比阿勒泰地区，同处“冰雪黄金纬度带”的吉林市与前者命运迥然。

“三亿人上冰雪，两亿人在吉林。”近年来这句话开始在滑雪圈流行，说法略显夸张，但也足见当地冰雪旅游与消费盛况。冬奥会效应的持续释放，以及政策红利的相继落地，推动着国内冰雪运动和冰雪旅游的进一步升温，而承载着万亿级冰雪经济的吉林成为一个“爆发点”。

据携程平台数据，吉林市“开板”后的近一周内，“吉林+北大湖滑雪度假区3日私家团”等线路的订单量环比均呈现倍数级增长。而从酒店预订情况来看，吉林的冰雪酒店成为最受用户欢迎的品类之一，其中北大湖、长白山、松花湖等地区的酒店预订也十分亮眼。

“一房难求”的吉林，与刚刚解封的阿勒泰，同处“世界冰雪黄金纬度雪带”，坐拥世界级的粉雪资源，这是令雪友们对其沉迷的关键。

与普通雪相比，天然粉雪的含水量相对较低，质地松散干燥，捧在手里就像捧着雪白的面粉。一位资深雪友告诉凤凰网旅游，在粉雪上滑起来能听到“唰唰”的声音，雪被溅起来时像一捧晶莹的白砂糖，最重要的是这种雪质摔倒时不疼，只是会砸出一个雪坑。

独有的粉雪资源，使吉林与阿勒泰成为国内公认的“粉雪天堂”，两地也在2021年共同入围了首批国家级滑雪旅游度假地。但两相对比，后者在游客接待规模、营收水平以及客单价方面，依然与前者有着不小的差距。而这种“东热西冷”的市场表现，也并非今年特例。

据新疆日报此前报道，2021-2022年雪季，阿勒泰地区累计接待游客1196.17万人次，同比增长20.19%，成为有史以来最火爆、人气最旺的滑雪季；实现旅游收入102.91亿元，同比增长27.05%。

而据吉林日报消息，上个雪季吉林市接待游客1943.19万人次，实现旅游收入329.69亿元，同比分别增长8%和11%。

造成这一差距的因素繁多复杂，而除了客观条件上与冰雪旅游主要客源地之间的地理距离不同外，阿勒泰与吉林在政策导向、接待能力、营销策略等方面的差异，也成为影响两地雪季市场表现的重要变量。

首先，从政策层面来看，吉林省早在2016年9月就出台《关于做大做强冰雪产业的实施意见》，创新性地提出建设以“冰雪旅游、冰雪体育、冰雪文化”为核心的“3+X”冰雪全产业链。这也是全国首个专门研究冰雪产业的政策意见，首次构建了冰雪产业的产业架构、首次提出冰雪产业发展的目标体系。

此后，吉林省又分别于2019年、2020年、2021年印发《关于以2022年北京冬奥会为契机大力发展冰雪运动和冰雪经济的实施意见》《吉林省滑雪场建设布局规划（2020—2025年）》和《冰雪产业高质量发展规划（2021—2035年）》，层层升迁冰雪产业全链发展路线图。

而新疆于今年8月印发《关于进一步破解瓶颈制约推动自治区冰雪运动和冰雪旅游高质量发展行动方案（2022—2025年)》，提出紧紧抓住“后冬奥时代”冰雪经济发展机遇，推动新疆冰雪产业提档升级和规模集聚发展，努力把新疆打造成世界冰雪运动和冰雪旅游胜地。

其次，从硬件设施及周边配套来看，吉林目前拥有相对更具优势的游客接待能力。

以架空索道设施为例，《2021-2022中国滑雪产业白皮书》显示，截至2022年4月30日，国内滑雪场中建成并投入使用的架空索道总数为299条，吉林以46条的数量位列第二，仅次于河北。其中，脱挂式架空索道的数量是滑雪场效率和规模的集中体现，而吉林省则以26条的脱挂式架空索道数量位列全国第一。

另一方面，多数冰雪旅游伴随着中长途出行，由此带来的住宿和休闲度假需求量也随之提升。而吉林三大雪场周边聚集了ClubMed地中海俱乐部、柏悦酒店、西武王子酒店等高品质滑雪度假酒店，丰富的配套设施与度假体验也提升了目的地的吸引力。

最后，从文旅品牌塑造及软宣传层面来看，今年年初“半个小红书都在长白山”的景象也侧面体现了吉林在目的地营销方面的不断加注。

“如果说吉林是‘粉雪天堂’，那我们这里就是‘粉雪天花板’了。”阿勒泰当地雪场的一名从业者向凤凰网旅游调侃道。

尽管阿勒泰拥有资深雪友们公认的优质粉雪，但浏览社交媒体时不难发现，近两年来“粉雪天堂”这块金字招牌，越来越多地出现在吉林冰雪旅游的宣传口径中，而这种潜移默化的浸润，也将吉林“粉雪天堂”的品牌植入越来越多的潜在游客心中。

2022-2023新雪季已过一个月，吉林周边各大滑雪场渐入佳境。不难预见，解封之后的阿勒泰，即将迅速加入国内冰雪旅游目的地的竞夺之中。而竞争的同时，这两座“粉雪天堂”，也带着世界级丰富优质冰雪资源和“新中国滑雪运动发源地”“人类滑雪起源地”“中国雪都”等金字招牌，展开新一轮合作。

2021年3月，吉林省人民政府与新疆维吾尔自治区人民政府签署了《共同创建中国（长白山脉—阿尔泰山脉）冰雪经济高质量发展试验区战略合作框架协议》。根据战略合作框架协议，双方将聚焦并积极推进冰雪旅游、运动、文化、装备、商贸、智库、金融、营销、政策、人才等10个方面重点合作内容。

其中，在冰雪旅游方面，双方共同在大长白山区域、阿勒泰地区建设冰雪产业园区和冰雪场馆组团，推动建设健身休闲、竞赛表演、运动培训、文化体验一体化的国家级、省级冰雪旅游度假地；开发冰雪旅游产品、智慧冰雪景区，推动冰雪旅游新业态差异化联动发展。

而冰雪营销方面，双方轮流联合举办冰雪经济发展论坛，依托吉林“雪博会”、新疆“冬博会”等平台共同开展冰雪旅游推广营销活动，适时开通吉新、吉阿航线，常态化运营“吉泰号”旅游专列和旅游包机，开展冰雪客源互介互送行动等。

雪季客源竞夺之外，双方的合作也将为新疆进一步推进冰雪旅游和冰雪运动高质量发展带来契机，两大“粉雪天堂”或将跨越空间上的距离串联成片。

值得关注的是，当前全国疫情防控措施再度迎来优化。12月7日出台的“新十条”中，明确不再对跨地区流动人员查验核酸检测阴性证明和健康码，不再开展落地检。据“中国铁路”消息，按照国务院联防联控协调机制防控政策要求，自7日起，购票、乘车及进出站停止查验48小时核酸证明和健康码。

政策推动下，多趟进出疆及疆内旅客列车、航班等逐步恢复。9日18时，阿勒泰雪都机场迎来了第一批来自西安的上百名游客，雪季旅游正式按下启动键。与此同时，南方航空、长安航空、东方航空、春秋航空等航司纷纷恢复广州、西安、宁波、兰州、成都等地前往阿勒泰的航班。广州包机直飞的定制航班，也将在12月16日至23日期间实现首航。

泰旅集团旗下一名员工向凤凰网旅游表示，今年夏天阿勒泰当地的雪场、酒店、旅行社等，原本就已经为新雪季“铆足了劲儿”，而解封之后，自己已经对接下来旅游市场的恢复充满了信心和期待。