丰田2月6日发布消息称，1月的在华新车销量比上年同月减少23.5％，降至11万3800辆。从1月的在华新车销量来看，日产下降64.4％，降至4万7521辆，本田下降56.2％，降至6万4193辆，3家日资巨头联袂下滑。由于春节长假，进店顾客人数减少，政府的减税结束也产生负面影响。
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| 丰田的高档车“雷克萨斯”的销量出现下滑（广东省广州市的展厅） |
丰田的销量连续3个月低于上年。丰田表示，“新冠疫情防控措施放松，回老家和去旅行的人很多，专卖店的顾客减少”。从日本进口的高档车“雷克萨斯”的日本生产陷入停滞，销量减少约6成，降至6600辆。
日产的在华新车销量连续6个月下滑。除了作为主力的乘用车之外，小型商用车也萎靡不振。本田也连续5个月低于上年，混合动力车（HV）和纯电动汽车（EV）等电动车型也陷入苦战。
中国政府在2022年12月底停止了乘用车汽车购置税减税和纯电动汽车等的销售补贴，各厂商的销售因政策影响而下滑。此外，车载半导体等零部件短缺的影响仍在持续，对一部分生产造成影响。中国业界团体的数据显示，1月1～27日主要厂商的乘用车销量比上年同期下降45％。
日本经济新闻（中文版：日经中文网）川上尚志 广州报道
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