本田、雅马哈发动机等日本国内4家摩托厂商3月26日宣布，针对统一电动摩托的电池规格达成一致。目的是通过统一可拆卸式替换电池的规格，提高便利性。在摩托也加速电动化的背景下，拥有全球约5成份额的日本企业将合作推动电动摩托的普及。
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| 日本4家摩托厂商从2020年8月起在大阪府开展设置电动摩托电池更换站的实证实验 |
本田、雅马哈发动机、铃木、川崎重工业4家日本国内摩托厂商将统一电池规格，使电池在各厂商的摩托上可以通用。今后建设的充电设备也将标准化。4家厂商为实现摩托电动化，在2019年4月设置协议机制，讨论推进电池通用化等。
在3月26日于东京都内召开的记者会上，本田二轮车事业企划部部长三原大树针对统一电池规格的目的介绍称“这是解决电动摩托普及所面临的续航距离和充电时间等课题的方法之一”。
作为日常代步工具的小型电动踏板摩托由于车体小，难以增大电池以延长续航距离，需要经常充电。如果采用可拆卸式电池，换上充满的电池就可以行驶，更加方便。4家摩托厂商一直在着手推动普及电动摩托，例如2020年8月起在大阪府开展设置电池更换站的实证实验等。
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