星球视角｜资本炫耀或是公共馈赠？Heatherwick新作纽约漂浮公园Little Island开放

中央公园中，由富豪乔治·德拉科特和他的妻子瓦莱丽出资建造的德拉科特露天剧场（Delacorte Theater），在每个夏天为市民提供莎士比亚戏剧；在公园一边，由纽约富人私人捐赠的大都会艺术博物馆，全年无休地为参观者展示跨越各个文化和时代的艺术，同时它也占据了一大块公共公园的土地。如今，Little Island这个漂浮在哈德逊河上的小岛已建成开放，为市民提供露天剧场、绿地、餐厅和酒吧，它花费了大亨巴里·迪勒（Barry Diller）大约2.6亿美元的投资。

——这类建设比比皆是，虽然为市民甚至全世界的参观者提供了美好的场所，但是，亿万富翁就可以决定公共土地上建造的内容吗？每一个类似的项目，从设计稿到最终落成开放都经历了漫长的斗争。而纽约就是以这种奇怪的方式，在它的支持者和反对者的互相指责下成长着。

Little Island的三个视图，它漂浮在哈德逊河公园西13街附近的哈德逊河上，位于一个旧码头的位置。

Little Island像是从哈德逊河中升起的郁金香花丛，焦急地等待着被纽约客发到Instagram上。它外部优雅的形象已经吊足了公众的胃口，令人们迫不及待的想看看内部的迷人景致。

这个位于哈德逊河公园13街附近，占地2.4英亩（约合9.7万平方米）的小小项目花费了大亨巴里·迪勒（Barry Diller）大约2.6亿美元的投资。

在纽约，没有什么东西是不经过斗争就能建成的，反对者曾在法庭上为阻止小岛建设而斗争了多年。这个水上花园是近十年前就有了提案，以取代曼哈顿西区的54号码头。1912年，R.M.S. Carpathia号将泰坦尼克号的幸存者带到54号码头。前些年，这里逐渐成为一个户外音乐会的场所。但这里却在近些年逐渐开始衰退，被无家可归者占领，使得管理部门不得不将其关闭。公园官员找到了迪勒——这个曾掌管互联网公司IAC/InterActiveCorp，Expedia，福克斯，美国有线电视台的商业领袖，他的总部就在公园的附近——后来，迪勒又找来了海瑟维克（Heatherwick）——这位在亿万富翁圈中炙手可热的的英国新贵设计师，因上海世博会英国馆而声名鹊起，并由于为哈德逊河开发项目带去了无与伦比的地标Vessel而在全世界承接城市开发地标项目。

然而，这个小小的项目经历了漫长而复杂的法律困扰。其原因之一是一个与哈德逊河公园信托基金有矛盾的房地产巨头支持的一系列法律诉讼。有一次，看到法庭上的争斗没有尽头，迪勒想退缩了。然而，由纽约州长安德鲁-科莫（Andrew M. Cuomo）却意外的出面促成交易，最终挽救了该项目，并兑现了加强保护野生动物栖息地和改善哈德逊河公园四英里长、550英亩的其他地区的公共承诺。

所以，这个项目的成功某些成面上还要归功于那些抱怨者——显然，迪勒也没有放弃。对纽约来说，这是一个双赢的结果。

这个城市就是以这样一种奇怪的方式，在它的支持者和反对者的互相指责下成长着。

山丘上升到岛上的最顶端，钢栅栏围绕着一个俯瞰河流的乌鸦窝。

Heatherwick展示给给迪勒和哈德逊河公园信托基金的概念自2014年公布以来，看起来基本没有变化：一个起伏的平台，奢侈地种植着美丽的树木、鲜花和草地，以一个有趣的角度从舱壁上分离出来，围绕着表演空间，包括一个壮观的687个座位的露天剧场，和为观看日落而定制的贝里尼酒。

工程公司Arup想出了如何结构上可行的方法。马修斯·尼尔森景观设计公司（Mathews Nielsen Landscape Architects）设计了游客可以看到、闻到、坐下享受的一切树木花草。

虽然由于Vessel所代表的对资本力量的臣服，让很多人成为了Heatherwick的怀疑论者，但他在这里的贡献是18世纪英国花园的戏剧性脉络——这个小岛能让你想起一个私人庄园而不是城市公园，然而却在走上去的一刻体会到无与伦比的公共活力。这显然要花费园主人巨额的资金来维护，如果没有其他变数，哈德逊河公园信托基金（也就是公众）将不得不承担这一负担。

幸运的是，迪勒已经承诺他的家族基金会将在未来20年内承担这笔费用。迪勒说他们的管理团队将通过一些商业外拍收费来支持公园运转，直到它找到其他非营利性的资金来 "自立"。迪勒估计他最终可能会花费3.8亿美元，这无疑是该市历史上对公共公园最大的私人捐赠，也许在地球上也是如此。

前几天，我爬上了岛上的最高点，那里有一个长满草的乌鸦窝，可以看到360度的全景。一条可爱的小路在山茱萸和紫荆花的掩映下，在林间杜鹃花的芬芳中，蜿蜒着爬上山坡。景色从城市到河流，从花园到草原，不断变换。Heatherwick的柱子成为了在公园外最显眼的元素，但你一旦上了岛，就不会真正关注它们。虽然完成就绪，但公园尚还需要时间的精心呵护。入口处巨大的郁金香球茎拱门或许需要一年的生长，以使曲线恰到好处。繁多的树木们也需要时间适应新的种植条件和土壤。

当你在岛上时，你的视线会很自然地被植物、水和天际线所吸引。在早些时候的访问中，我发现了一只母鸭，在乌鸦的巢穴附近孵化了一窝蛋。她在山顶下一堵风化的钢制挡墙的角落里筑巢。岛上的暖色调材料为树木和花朵提供了一个低调的背景，也成为了鸭子们休憩最爱的保护色。

日落时分的水面景色非常壮观，圆形剧场将提供687个座位供观看表演

当所有人都到达，当表演开始时，公园会是什么感觉？

今年夏天，数以百计的免费和价格适中的音乐会、舞蹈和儿童节目都在计划重新开始。小岛的执行董事Trish Santini说，她的工作人员一直在与社区组织密切合作，以确保免费和廉价的门票能够送到服务不足的群体和附近的学童手中。岛上的第二个舞台被称为Glade，位于公园东南角的斜坡草坪的底部，被紫薇树和白桦树所包围，是为儿童和教育活动定制的。在主广场上，人们可以吃点东西，坐在帆布伞下的咖啡桌旁聊天——当然，这里也可以被作为一个临时的第三舞台。这个小岛距离离高铁站仅一箭之遥——所以它肯定会有很多人。Santini说，小岛将进行定时预订，以防止过度拥挤。

图源: Hudson River Park | By Scott Reinhard

曼哈顿西岸的滨水区一段正在迅速变化。就在小岛南边一点，一个前环卫车库正被改造成甘斯沃特半岛，有球场、沙滩和大卫·哈蒙斯的雕塑，该雕塑由惠特尼美国艺术博物馆捐赠给哈德逊河公园，它用钢铁描画出过去52号码头的轮廓。在小岛的北面，57号码头——谷歌正在那里租赁新的园区——将很快向公众开放社区空间、美食广场和屋顶平台（城市酒厂已经在那里建成并运行）。76号和97号码头也在进行改造。

图源:MNLA | By Scott Reinhard

曼哈顿西区正在迅速的士绅化，成为新的资产阶级休闲中心。

这里曾经是美洲最繁忙的港口，一个由摆动的电缆和断裂的吊杆、隆起的仓库和装卸工人的酒吧组成的铿锵有力的漩涡。从炮台向北延伸的码头就像一个巨人的梳子，空气中弥漫着谷物和骨粉的颗粒，当时 "摩天大楼 "这个词还指的是快船的顶帆。第二次世界大战后开始衰落，因为航空旅行使远洋客轮变得过时。工业界逃离了这个城市。巨大的新集装箱船对纽约的码头来说太大了。到了20世纪60年代，世界最大的货船停泊的区域变成了一个由汽车打捞店、拖车磅、S&M酒吧和出租车修理厂组成的破败之地。

在此之后艺术家和L.G.B.T.Q.居民的社区在一些破败的码头上定居。但是，当1973年西区高架公路的一个部分倒塌时（在一辆运载沥青的翻斗车下面，以修复道路的另一个部分），"清理 "西区的政治动力以一个名为Westway的城市更新计划的形式聚集起来。

提到这些是因为那些起诉阻止小岛的对手声称，除其他负面影响外，小岛的建设将对哈德逊河的鱼类栖息地造成破坏。这也是20世纪80年代使Westway项目失败的策略，当时联邦法官同意了反对者的观点。这一次，环境机构确定小岛不会对鱼类造成伤害，而这一策略并没有奏效。

但我想起Westway的另一个原因是，这可能是战后最雄心勃勃的城市重建计划，它设想用哈德逊河下的州际隧道取代破败的西区公路。成群结队的汽车和卡车将从街道上移走，废弃的仓库和码头被拆毁，滨水区被重新开发，并在数百英亩的新垃圾填埋场上延伸到河里，形成一个巨大的河滨绿地，自行车道和公园一直从钱伯斯街（Chambers Street）延伸到第59街。

主广场上有餐厅和咖啡馆的桌椅，也可以作为一个表演空间。

当时如日中天的美国建筑师文丘里和他的妻子布朗被邀请来设计这个河滨广场。里根政府同意支付移动公路的费用。纽约参议员丹尼尔·帕特里克·莫伊尼汉（Daniel Patrick Moynihan）预测，在20世纪，Westway将为该城市带来中央公园在19世纪所做的事情。在整个70年代和80年代，一系列的纽约州长和市长也对Westway大加赞赏。

但是，这是环境运动和社区活动的萌芽时刻，是对当权者和前“纽约城市规划沙皇”罗伯特·摩西（Robert Moses）所采用的自下而上的手段的反抗。Westway激发了一个由社区组织者、建筑保护主义者、公共交通乘客和野生动物倡导者组成的联盟。他们站在路障上，抗议贪婪的开发、蠢蠢欲动的私有化和用于修建高速公路而非地铁等公共设施的资金挪用。