一则《钓鱼岛冲突升级，中国海警撞击日本巡逻舰尾部》的新闻刷屏，作为关注海洋权益的默虹，很想找找原始出处，看看“撞击”细节。
网上国内外主要媒体都说自己转载，原始出处是《八重山日报》和某内媒《XX时报》，前者讲述“右翼5船试图搞事”，而“撞船”是内媒“中方声称”的；
先看《八重山日报》，作为石垣市本地日报，近年来对于本地渔民被CCG驱赶，海保JCG保护不力很不爽，几乎每天都有钓鱼岛对峙的新闻，的确报道了29-30日日本文化频道樱花社社长水岛悟率领6艘本地渔船去钓鱼岛的事；
但是内容让人大跌眼镜：水岛社长是以钓鱼为名去的，虽然整个编队有浩浩荡荡6艘渔船出发，但最终只有5艘抵达（“第一樱丸”、“理惠丸”、“惠美丸”、“第八大正丸”和“全光丸2”），并在中日海警对峙和联合监视下，老老实实地钓了几十条长尾红鲷鱼而已，没敢登岛。
至于水岛社长的旗舰“幸德丸”，竟然被JCG以“他不是渔民！（是来寻衅滋事的！）”为由在钓鱼岛20海里外把他截胡——没错是JCG截的不是CCG哦！——社长在新闻里气不过，大骂海保“阴险！滥用职权！多船包夹我！威胁再前进就要拘捕我！”。新闻里也提了被CCG跟踪，没有特别威胁，更没提撞船；
至于网文热传的对峙视频和“撞船”截图，其实来自一天前另一个人——石垣市人大代表仲间均——在8月28-29日乘坐9吨小船“鹤丸”去钓鱼岛捕鱼时拍的视频。这是他今年第5次去。
可能一来仲间代表需要在选民里刷存在，二来这些视频卖给news24和油管等媒体赚了不少，三来仲间代表正在打造某品牌海产品——原来是视频带货主播啊！
所以，用8月28日本地网红的视频，去推测8月30日另一拨人“撞了”，有点牵强。
而且外媒都说“撞了”的分析来自某内媒。先不管“出口转内销”的传播路径了。内媒的这个“撞了”的分析是从何而来呢？不可能无中生有啊？
我想一来是《八重山》那个水岛社长的新闻结尾有一句“中国海警局船は漁船を追尾”；另一个在仲间代表8月29日视频里3分36秒左右那段中日海警船贴身肉搏的画面里也一句“日本の漁船な追尾”。
“追尾”中国人很熟悉的词啊，后车全责啊！——扯远了，其实日语“追尾（ついび）”就是“尾追，跟踪”的意思，跟汉语两码事儿，就像日语“手纸”是写信的，不是擦屁股的。而且仲间代表的视频里注明了是“今年4月的摄像”，跟8月30日无关。而水岛社长新闻最后那句 “する中国海警局船は漁船を追尾したものの、特に威嚇行為はなかったという。”整个翻译过来是“中国海警船虽然跟踪了渔船，但据说并没有特别的威胁行为。”——就是个日语翻译错误。
好在那个最早从视频里分析出“撞击”的内媒已经删帖了，只有互联网cache还能找到。
哦，多说一句为何JCG要拼死拦着水岛社长呢？这是冲绳石垣市苦日本政府久矣。一、自从日本2012年当局规定钓鱼岛国有化以来，为了怕右翼搞事情，规定未经日本政府许可，哪怕是石垣本地政府，擅自登岛都是违法行为，会被被拘捕，已经屡次三番阻止右翼人士接近钓鱼岛，只允许本地渔民去老老实实钓鱼（仲间代表就是沾了自己是本地人的光），还不允许擅自下水游过去，为此事水岛社长在出发前就在码头上跟JCG执法人员大吵了一架。
近期还有一个例子更气人：上个月石垣市政府用纳税人的钱刻了5块花岗岩石碑，市长中山佳孝亲自向东京申请申请放到钓鱼诸岛上，结果被内阁官房长官直接拒绝，中山市长气不过，目前这5块石碑只能立在办公室里镇宅。感觉，日本当局目前就是维持现状，也不敢把事情闹大啊。
细节分析1——“鹤丸”去钓鱼时，中日双方阵型示意图。原因是自从去年CCG追击石垣市渔船后，为了安抚石垣岛渔民，JCG不得不每次都这样，除了钓鱼岛巡逻兵力，每次还要拍出至少5艘巡视船，浩浩荡荡保护去钓鱼的本地渔船，这比驻日美军航母“里根“每次出行的护航编队都多啊！窃以为，钓回来那几条鱼红鲷鱼，再名贵，也不够这浩浩荡荡编队的油钱+上百号人出海补助吧？估计JCG的第11管区也是有苦说不出。
细节分析2——视频中，为了确认日本渔船身份和目的，防止搞事情，JCG不仅码头上启航前要检查，接近20海里还要检查和劝返，进了钓鱼岛12海里内捕鱼作业时也要全程盯梢，反复宣传教育。而且不用无线电，说是怕被CCG侦听，而是不辞辛苦靠到近处人肉对话——通讯基本靠吼啊！
细节分析3——查看2月、4月、7月、8月，带货视频主播仲间代表的多个现场视频，发现JCG巡视船多次用这种右侧交叉航路的方式阻挡CCG船接近日本渔船，这是否是在滥用“航线交叉，左船避让右船“的航行规则呢？
尤其是4月2日2502 vs PS 38那次，双方几乎都停住了，而且PS 38利用其喷水推进器的优势，反复进车倒车，始终横在2503前面，狡猾狡猾滴。不知解读对不对，请航运口的大佬斧正。
细节分析4——提到PS 38，这个系列是所谓的“下地岛级“钓鱼岛增强型巡视船，虽然源自180吨“眉山级”，但是强化了船体结果，用高张力钢代替原来的铝合金，船体两舷/操舵驾驶楼加装了明显的可拆卸防护板，舰桥每侧耳台下方都增加了3根钢支柱，看来一切都是为了碰碰船/炮战做准备啊！造了10艘，有9艘配置在第11管区。
归纳起来，8月30日没撞，大概率就是对日文“追尾”望文生义，又找了另一段视频牵强附会。其实总的来说目前钓鱼岛前线的形势跟国内民众想象的已经大不一样了，JCG虽然大张旗鼓，但还比较克制低调，还要按住试图寻衅滋事的日本人，国内媒体没必要过分解读，因为，早就不是10年前咯！
参考资料：
八重山日报，对8月30日的报道：https://yaeyama-nippo.co.jp/archives/16582
八重山日报，水岛社长在码头跟JCG吵架：https://yaeyama-nippo.co.jp/archives/16571
仲间代表8月28日的视频带货：https://www.news24.jp/articles/2021/09/01/04933299.html
仲间代表4月2日的视频，2502 vs PS 38：https://www.news24.jp/articles/2021/04/09/04853502.html
石垣市的石碑被禁止上岛：https://yaeyama-nippo.co.jp/archives/16519