近期至少有13艘巨型集装箱船在从北欧返回亚洲时拒绝了苏伊士运河,转而通过绕道更远通过好望角返回亚洲。
如上,在Alphaliner发给信德海事网的最新一期市场周报中,这家航运咨询公司介绍到,近期有至少13艘14000TEU以上的巨型集装箱船通过绕道到好望角返回亚洲。
船讯网为信德海事网提供的船舶AIS轨迹信息也确认了上述消息,如下:韩国HMM旗下的24000TEU级别的HMM GDANSK轮已经绕过好望角赫伯罗特旗下的20000TEU级别的BARZAN轮已经绕过好望角24000TEU的EVER ARM已经航行到西非附近海域,即将抵达好望角赫伯罗特旗下的20000TEU级别的TIHAMA轮也紧跟着EVER ARM轮赫伯罗特旗下的15000TEU的UMM QARN轮HMM旗下的24000TEU的HMM ROTTERDAM轮我国台湾地区的阳明海运旗下一艘名为YM WISH的15000TEU级别的集装箱船于12月7日在即将抵达几内亚湾前AIS信号暂时关闭,应该是为了防海盗,不过我们可以很确定企业将绕航好望角赫伯罗特旗下的20000TEU的AL DAHNA EXPRESS轮已经抵达西非几内亚湾附近海域HMM旗下的16000TEU的HMM GAON轮即将抵达塞内加尔附近海域
HMM旗下的24000TEU级别的HMM ALGECIRAS轮已经抵达几内亚附近海域另外3艘巨型集装箱船,ONE旗下的20000TEU级别的ONE TRUST轮、HMM旗下的24000TEU的AHH DUBLIN轮,16000TEU级别的HMM GARAM轮虽然目前并未绕过直布罗陀海峡,但Alphaliner透露,上述3艘船舶目前已经确定将绕过直布罗陀苏伊士运河,通过西非海域绕道好望角返回亚洲。如果大家细心观察可以发现,上述13艘船舶均为The Alliance旗下公司所拥有的船舶,另外上述船舶也都是在欧洲-亚洲的返程航行中选择绕道好望角,以及目前并没有发现有亚洲→欧洲航行的船舶选择经过好望角。
Alphaliner预测,未来几周,应该还会有更多的大型集装箱船舶选择相似的航路从欧洲返回远东。