胡塞武装堵塞红海航线正给许多欧亚大陆企业的供应链带来严重干扰。
特斯拉周四表示，由于红海航线受阻，运输船被迫改道好望角，目前工厂面临零部件短缺，因此将于1月29日至2月11日暂停柏林工厂的大部分汽车生产。
特斯拉在一份声明中表示：
红海的武装冲突和船队更改航道对柏林工程的生产造成了影响，大大延长的运输时间造成了供应链缺口。
此前，吉利和宜家家居也表示，由于红海航运危机，预计将出现交货延迟。而特斯拉是首家披露因红海危机被迫中断生产的企业。
分析师预计，其他车企也可能受到红海冲突的影响。
跟踪汽车供应链和生产的AutoForecast Solutions副总裁Sam Fiorani对媒体表示：
汽车生产依赖来自亚洲、特别是中国的大量关键零部件。特斯拉严重依赖中国的电池组件，而这些电池组件需要通过红海运往欧洲。
他还认为，特斯拉只是第一个反映这个问题的公司，绝对不是唯一一家遇到供应问题的企业。
也门胡塞武装发动的袭击迫使航运公司纷纷选择避开苏伊士运河航线，苏伊士运河是从亚洲通往欧洲的最快海运航线，其运输量约占全球海运量的12%。
出于安全考虑，一些船只能选择绕道非洲南端的好望角。导致从亚洲到北欧的单次航程增加约10天，燃油费将增加约100万美元。
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