今天是西安摩博会的第一天，小编决定将不使用受邀媒体的身份，以车友的身份给大家来一次“线上车展”，保证车友有原汁原味，无差别的体验。让各位忙于工作的车友也能体验到机车带来的乐趣！图很多，前段为发布会，不定时出现车模，最后是彩蛋环节，请各位车友根据喜好观看。先上引导图和日程安排，方便各位理解。
展会平面示意图，实际状况略有出入，右侧为入口。春风在杜卡迪的展台位置，老大哥本田在展厅最后方，是唯一一个需要排队限流的展位。
开场巡游车队，小编因为没看路，摔进了绿化带导致没有拍全
入场前会路过特技比赛场地，很多选手在这里进行交流，由于观看车友很多，视野不算好，文末有视频。
进入展厅，豪爵和铃木就占了左右两侧主位，豪爵主力车型 300系列和小小R撑门面，还有众多踏板车型。铃木则是UY，极客飒在前，进口车型C位镇场。虽然没有新车发布，但仗着地利、车多、舞蹈多，豪爵铃木展位车友一点都不少。路过铃木展位，就是印第安和北极星的联合展位了，大部分车型是不允许试乘的，只能过眼瘾。
在展厅外，有美式巡航金卡纳大赛，视野相对特技赛场地要好很多。GSB头盔背靠富士山骑行装备展位，在印第安展位对面。展位购买部分装备有一定优惠。
今天的主角，无极发布了一款踏板车，SR150GT，标准版14880元；TCS版，15980元。采用正立式的前叉，搭配双后减震。前后碟刹，搭配前双活塞刹车卡钳，后单活塞刹车卡钳，标配双通道ABS。
搭载149.6cc单缸水冷发动机，拥有最大功率10.5kw@8250rpm，最大扭矩14Nm@6500rpm的动力储备，账面数据和本田PCX接近，实际表现还需实测才能了解。无极举办了试驾会，有兴趣的车友可以感受旗下任何一款车型。根据参展负责人称，无极有一款四缸发动机平台正在开发中。
无极对面的力帆展位，人数并不算多。“帆美”KPT 400是关注度最高的车型。
力帆隔壁的宗申展位，和豪爵铃木不同，一个展位5个品牌是其最大“特色”，赛科龙400平台占C位，但阿普利亚似乎热度更高。
原以为宗申对面的春风展位热度最高，但450SR实际热度还不及放在角落的极核AE8来得高。650NK 800GT这类老前辈，参观者更是寥寥无几。虽然杜卡迪今天没参展，但是仍然在赛罗头盔那里找到了一个杜卡迪牌头盔架。
腾森轮胎不出意料的占据了本次车展的中场，隔壁却是这次车展的大“彩蛋”。主营公务车业务的杰迪，出现在了本次车展，并且带来了两款新车休旅车傑750和750。据称会在明天发布。
本田DreamWing展台，从500cc全系,650全系,750cc全系,CM1000,非双CRF1100,CB1300到1800cc金翼为代表的车型都有。与只能远观的印第安不同，本田的参展车型大多可以试乘，不需要特权。标致的展位比较靠后，再往后就出没展位了。这里C位是一台倒三轮踏板，大都会 400i。整体是踏板车队展位。
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工作忙？没事~骑士网带你线上逛西安车展！我到前面探探路~
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本来想写无极SR150GT发布会的，但车友的行动让我改变了主意。有车友在现场询问呆子感冒后的身体状况，非常感动。在此感谢车友们的关心！索性就来个云车展过过瘾，让各位没时间来车友都能一起感受逛车展的乐趣。骑士网将与各位车友一同见证机车文化的进步，和你们在一起真好！篇幅有限，如果哪位车友有关注的车，可以在评论区索要细节图。