近日，一家英国调查机构冲突军备研究CAR放出了拆解7月份俄军使用的两架天竺葵-2（Geran-2）自杀式无人机残骸的研究报告，通过对其设计特征和关键部件的详细分析，同时与乌克兰之前收集的无人机残骸进行比较，冲突军备研究认为俄罗斯已开始生产和部署见证者-136的国产版本。
我们知道见证者-131/136自杀无人机是伊朗发展的自杀式无人机，俄军通过从伊朗大批进口这种“德黑兰小摩托”，使用它们对乌克兰后方基础设施发动猛烈空袭，造成了很大的破坏，迫使乌克兰本身就不多的防空火力还得分出一部分拦截这些低成本自杀无人机，这种低成本攻击武器却打出了战役级的效果，一定程度上弥补了俄军弹道导弹与巡航导弹的数量不足。可以说是一战成名。但在摸透了这种自杀式无人机的技术或购买了技术后，俄罗斯人也就没必要再跟伊朗人大批进口了，毕竟在很多技术上俄罗斯人更强。这也就出现了本次拆解的自杀无人机。
本次CAR调查人员于2023年7月27日记录了了一架天竺葵-2无人机的卫星导航单元被烧毁的残骸，并于28日记录了第二架天竺葵-2无人机机身大部分完好的残骸，其中包括基本完好的卫星导航单元、飞行控制单元、启动单元。CAR调查人员认为这两架天竺葵-2无人机是在俄罗斯联邦而不是伊朗制造的，因为其机身结构和内部装置（包括导航装置）存在重大差异。
调查人员发现了两架天竺葵-2无人机的100多个组件包含30多个型号，来自7个国家（包括俄罗斯联邦）的22家不同公司的品牌。CAR记录的大多数组件都带有总部位于中国、瑞士和美国公司的品牌。两架天竺葵-2无人机中大约三分之一的部件上的标记显示其制造于2020年至2023年之间。12个部件是在2022年2月战争开始后制造的，仅有的三个俄罗斯部件都是2023年1月至3月期间制造。调查人员发现两架无人机的机身采用由碳纤维交织内部加固的玻璃纤维外壳，这与之前的2022年11月在乌克兰记录的见证者136机身中的典型的层间蜂窝结构加连接部件完全不同，需要更好的加工能力，但结构更轻。
见证者-136无人机机身（左）与天竺葵-2无人机机身（右）进行比较。
见证者-136无人机材料（左）与天竺葵-2无人机材料（右）进行比较。
见证者无人机的蜂窝结构与天竺葵-2的结构
本次得到的两架天竺葵-2无人机内部设备也有较大的变化，通过直接复制Shahed系列的一些模块以及俄罗斯国内经过实战测试的模块来简化无人机。这两架无人机的卫星导航单元、飞行控制单元和启动单元所有部件都标有相同的“B”系列部件标签。比如B-101飞行控制单元，具有四层带有3D打印结构的电路板，将IMU（惯导）与机载计算机整合到了一体，IMU可以通过独立于卫星导航计算其在空间中的位置，使天竺葵-2无人机能够在卫星信号减弱的环境中运行。相比之下见证者-136的IMU连接到导航板，形成与飞行控制单元物理分离的单独单元。无人机中的B-103启动装置的配置和标记与见证者系列无人机中记录的启动装置不同，增加一个继电器，生产日期为2023年3月。
天竺葵-2的B-101飞行控制单元
见证者-136的惯导单元与飞行控制单元
天竺葵-2启动装置的继电器
见证者-136无人机（左）与天竺葵-2无人机（右）启动装置进行比较。
在卫星导航天线方面，见证者系列无人机使用固定在基板上的四个天线阵列，该基板连接到机身外部的卫星导航单元，是分离结构，第五个天线独立。天竺葵-2无人机具有相同的特征，但四个主天线位于机身内部，作为卫星导航单元的一部分。这四个天线其实是俄罗斯生产的“Kometa”卫星导航模块的一部分，该模块本身集成到标记为“B-105”的主卫星导航单元中，数字表示2023年1月和2月的产量。这一系列的天线结合了4片爱尔兰陶格斯公司的CGGP.18.4.C.02型GPS/GLONASS/GALILEO双频贴片天线，可提供高级欺骗和干扰检测能力，增加了40-50分贝的抗干扰能力，这相当于把敌方施加的干扰范围缩小了100-300倍，即减少了100-300分贝。
见证者-136无人机（左）与天竺葵-2无人机（右）导航天线进行比较。
天竺葵-2无人机卫星导航单元
Kometa卫星导航模块
这份报告也是CAR首次确定俄罗斯正在生产伊朗见证者系列无人机的国产型，其新结构表明俄罗斯已经提炼了见证者系列无人机的原理，同时通过将新解决方案与Kometa等现有解决方案相结合来简化其功能。因此，俄罗斯能够快速生产更多天竺葵-2无人机来维持其对乌克兰的打击，这对于保持俄军的打击能力至关重要。冲突军备研究宣称确定俄罗斯对西方制造的关键部件的采购渠道将影响其生产和部署多种类型武器的能力，然而制裁了这么久，俄军的武器依然源源不断，这还怎么玩呢？