重大进展！大凉山将迎来动车时代

经过4年10个月的奋战，

位于四川凉山州德昌县境内的

德昌隧道贯通，

标志着四川凉山成昆复线

冕宁至米易段25座隧道全部贯通。

今年年底，

从冕宁到昆明将具备动车开行条件。

这意味着，

大凉山将迎来动车时代。

4月21日上午，由中铁十一局集团承建的德昌隧道顺利贯通，这标志着成昆铁路扩能工程冕宁至米易段全线25座隧道全部贯通，为冕米段早日通车打下了坚实基础。

德昌隧道地处四川省凉山州德昌县境内德昌站至米易站区间，全长14365米，最大埋深约1000米，为双线隧道，是全线重难点、高风险工程，全隧设2个斜井和1个平导共7个作业面，隧道内存在高压富水区、断层破碎带、高地应力、高地热等不良地质，对施工技术挑战极高，21日8时18分，随着德昌隧道现场最后一次爆破顺利完成，隧道两端的施工工人在隧道内实现胜利会师，德昌隧道全线贯通，标志着成昆铁路扩能改造工程冕宁至米易段全线25座隧道全部贯通。

据了解，成昆铁路扩能工程是国家西部大开发重点工程建设项目，全长623.339公里，成峨段128.698公里，2017年12月底开通；米攀段108.307公里，2020年5月底开通；目前仅剩冕米段156公里和冕峨段230公里，这两段线路是成昆铁路扩能工程中修建难度最大且里程最长的一段，仅冕米段全线共有桥梁95座、隧道25座，桥隧比达到63%，现目前冕米段25座隧道已全部贯通，路基、桥梁工程基本完成。T梁架设、铺轨工程、站后四电工程、站房工程进入最后的冲刺阶段，冕峨段还剩10座隧道未贯通。