主机在世代更迭之间出现改版的情况相当普遍，改良的方向也无非是增强性能和减少重量。在今年7月份新版无光驱版 PS5 也正式在日本地区开始售卖，其型号为 CFI-1100B 。近期也有消息索尼将会在澳洲同样发售型号 “ 11XX ” 的新版光驱版PS5。日前油管博主 Asutin Evans 在其视频中对新旧两种无光驱版 PS5 进行了拆解，为我们带来了新旧两版 PS5 的对比分析。
此次对比的旧版 PS5 的型号为 CFI-1015B，新型号的 PS5 型号为CFI-1100B。从整体来说，新的无光驱版 PS5 比旧版在重量上轻了300克。
旧版无光驱版PS5重量
新版无光驱版PS5重量
另一个明显的区别是底座螺丝的改进，新版 PS5 底座螺丝采用了免安装设计，玩家可以不用任何其他工具徒手卸下底座螺丝。考虑到一些玩家可能需要频繁改变 PS5 的放置位置和放置形式，这无疑是一个更人性化的改动。
新旧无光驱版PS5底座对比
两种底座螺丝对比
在同时运行同一款游戏的对照条件下，Austin Evans 对新旧两款 PS5 的噪音水平也进行了测试，测试结果新版无光驱版 PS5 噪音稍大，但新旧两款 PS5 的差距并不明显，体感上并无明显区别。
只相差0.95分贝，体感上没有区别
散热能力是评价一个游戏主机性能的关键参数，也是影响电子产品寿命的重要因素之一。对于新旧两版 PS5 Austin Evans 也进行了散热能力的测试。从整体上讲，新版 PS5 散热能力较旧版 PS5 有一定的差距。在同样的测试条件下，两台机器有大概有3-5摄氏度的温度差距。
旧版 PS5 红外温度成像图
新版无光驱版 PS5 红外温度成像图
想探究散热能力的差距的原因，必须对 PS5 进行拆解方可得出结论。Austin Evans 自然也为玩家带来了新旧 PS5 的拆解对比。
卸下螺丝拆开 PS5 一侧的挡板，拆开 SSD 的保护罩，首先映入眼帘的是两款 PS5的 SSD 槽的形状有所不同，总的来说，新的形状设计会使 PS5 更轻一些。
SSD槽（绿色的部分）形状有一定区别
接下来拆下散热风扇的保护罩，拆下散热风扇。我们可以明显的看出新的风扇扇叶更加的弯曲，扇叶一体成型链接到轴承外侧。两种风扇同样都由台达电子公司生产。Asutin Evans 认为，新的风扇散热能力明显强于旧款风扇。不过两种风扇的重量完全一致，减少的300克重量并不在此。
左为旧款风扇，右为新款风扇
继续进行拆解，拆下黑色保护罩，我们可以看到图片右上角的散热片的颜色和大小都有所不同，旧款 PS5 散热片更大。除此之外用于WIFI的连接线的颜色也由旧款的黑白变成的新款的白蓝。当然连接线的颜色无关紧要，不过重要的是 WIFI 芯片的固件版本和接线方式都有了一定的变化。
固件版本和接线方式不同
最后是散热模块的对比，从图中我们可以很明显的看到新版 PS5 的散热模块大不如旧版，新版大幅削减了散热模块面积和规模，也取消了一整块覆盖在散热模块上的铜板。显然，新版 PS5 散热能力较旧版的差距绝大部分源于散热模块的差距，虽然新版 PS5 采用了设计更科学的风扇，但这并不足以抹平散热模块的差距所带来的影响。
旧款 PS5 散热模块重量
新款 PS5 散热模块重量
从散热模块的重量对比我们可以很明显的了解到，新版 PS5 所减轻的重量也基本来源于散热模块的规模的缩减。根据Austin Evans的推测，很有可能在 PS5 发售之初由于索尼担心 PS5 的散热能力出现问题，所以对 PS5 散热模块设计的更为强大。在经过一年的测试后，为了平衡成本与性能的表现，索尼对 PS5 进行了重新设计。不过考虑到 PS5 现在已经支持加装 SSD 的功能，SSD的发热量也是一个需要考虑的问题，对用户来说，初版 PS5 可能会是更好的选择。
此外，一个有意思的消息是，索尼首席财务官 Totoki Hiroki 在今年6月份的索尼季度财报电话会议上表示 PS5 光驱版499美元的售价已经不再是亏本售卖，但是PS5的无光驱版还是以低于成本的价格销售。
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